提高電力線路施工效益的一種新型**機(jī)械--收放線機(jī)系列

時(shí)間：2013-04-14作者：霸州市君功電力科技有限公司瀏覽：46

隨著電力事業(yè)的迅猛發(fā)展，特別在全國性農(nóng)網(wǎng)改造過程中，許多電力線路需要報(bào)廢、遷移、新架及更換大的導(dǎo)線型號。農(nóng)改后，由于農(nóng)改的資金投入，大幅減緩了電力企業(yè)的生產(chǎn)資金壓力，將來的投入將面向大幅提高線路的線號，建設(shè)新的變電站等。在線路工作中存在三個(gè)工作形式—撤線、放線、換線（撤、放線）。     撤線、換線一般采取整抽式或原地落地式兩種形式。     整抽式是將導(dǎo)線利用行走機(jī)械將導(dǎo)線整棵抽出到地上，換線一般也采取舊線帶新線的方式將舊線整棵抽出。這種工作形式的缺點(diǎn)是需要一個(gè)和線路一樣長的通道。我們知道，一棵線在地上行走，會(huì)像鋸子一樣。在野外許多的莊稼、經(jīng)濟(jì)作物會(huì)被刮傷、鋸斷、損失很大。行走機(jī)械會(huì)不可避免的軋壞很多作物。如果在市區(qū)則面臨人群、車輛、物品、房屋等復(fù)雜情況。安全和效率成為抽線工作中的較大問題。特殊地形中不具備通道條件，許多老線路長時(shí)間占有空間，嚴(yán)重影響城鎮(zhèn)總體建設(shè)。     原地落地式是將舊導(dǎo)線在原地從桿塔、電桿上直接扔到地下。這種方式面臨跨越，占地覆蓋區(qū)影響其它線路恢復(fù)送電時(shí)間；過去回收舊導(dǎo)線的方式由人工完成，受人力限制，導(dǎo)線需要一段段剪段，再由人一圈圈在地上推著盤起，效率非常低下。     綜合上述情況我們總結(jié)歸納出過去采用方式的缺點(diǎn)：     1.安全無**：在抽線過程中由于行走時(shí)間較長，安全問題時(shí)刻會(huì)發(fā)生     2.工作效率低：抽線過程中受安全問題影響，需要大量人員解決行人車輛等問題，盤線過程中較是事倍功半     3.導(dǎo)線嚴(yán)重丟失：由于線路長人員相對疏散導(dǎo)致丟失現(xiàn)象     4.賠損開支大：抽線、回收線通道長造成大量經(jīng)濟(jì)損失，理賠是工程中的一項(xiàng)很重要開支     5.面積大，時(shí)間長     6.導(dǎo)線喪失再利用**：舊的撤換線方式，較大的缺陷是不管撤下的導(dǎo)線能不能利用，都會(huì)被分割的支離破碎，使其失去在利用**。其實(shí)我們的農(nóng)村電網(wǎng)許多地方待更換型號大、機(jī)械強(qiáng)度高的導(dǎo)線。而我們拆除和更換的舊導(dǎo)線多是線路首端及經(jīng)濟(jì)增長很快的區(qū)域。導(dǎo)線一般都是型號較大、機(jī)械強(qiáng)度很好而且使用年限也不很長（導(dǎo)線的使用壽命在20年以上）。如果能夠重新利用，*可以同新導(dǎo)線產(chǎn)生同等功效。那么這些導(dǎo)線的自身**就由幾元漲到十幾元每公斤。每公斤可獲取增值十元左右。電力線路上使用的絕緣導(dǎo)線在這個(gè)課題上就較加明顯。     從另一種工作形式—展放導(dǎo)線分析：     舊的放線支體具有容易傾翻，導(dǎo)線軸體慣性得不到控制，經(jīng)常造成導(dǎo)線的絞線斷股等現(xiàn)象。展放的導(dǎo)線無法準(zhǔn)確計(jì)量長度往往造成過長的緊線回頭，使導(dǎo)線由成品**變成殘值。     通過總結(jié)分析，我們很需要一種新型機(jī)械，對過去的施工形式及機(jī)具較新?lián)Q代：     1.機(jī)具具有自配動(dòng)力、操作靈活，帶有良好制動(dòng)、止回裝置，能夠自升載線軸體。它的工作代替行走機(jī)械、人工盤線環(huán)節(jié)，大幅提高工作效率。     2.消除行走機(jī)械需要的通道變動(dòng)點(diǎn)撤線為靜點(diǎn)運(yùn)作，有效解決安全和通道賠損問題。     3.能夠重新使用的導(dǎo)線把它盤繞在許多閑置的空線軸上，可以像新線一樣重新使用；不能使用的或小導(dǎo)線型號，可散盤使用，把它盤繞在簡易可拆裝線軸上，避免報(bào)廢線占有線軸。     4.能夠滿足各種型號線軸的導(dǎo)線展放，并能有效控制，使導(dǎo)線的展放**、安全、無損傷。     5.導(dǎo)線展放后可回抽，有效地解決各種放線形式造成的、由展放長度不好掌握導(dǎo)致的盲目增長問題，有力增加新導(dǎo)線的有效使用長度，相對減少導(dǎo)線線頭。     6.產(chǎn)生與工程相關(guān)的綜合能力。如緊線及輔助緊線、立桿及輔助立桿、牽引等。     這樣的新型電力工程機(jī)械，就是獲地區(qū)**的新型收放線機(jī)。     收放線機(jī)的工作過程是這樣的：     收放線機(jī)收線時(shí)，是由動(dòng)力（柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)機(jī)）帶動(dòng)減速傳動(dòng)裝置，將力傳到穿卡線軸的通軸上，使線軸轉(zhuǎn)動(dòng)將線卷到線軸上，將導(dǎo)線或纜線收回（導(dǎo)線或纜線部分型號及長短，以線軸滿或整棵線收完為準(zhǔn)），或在卷線的同時(shí)，利用舊線拉動(dòng)較新的導(dǎo)線，使放線線軸轉(zhuǎn)動(dòng)完成放線。     只做回收廢棄線使用時(shí)，可同時(shí)收取多棵導(dǎo)線。如果回收的線計(jì)劃重新使用，則應(yīng)單棵完整收取。     放線時(shí)，可不使用動(dòng)力。由一人控制制動(dòng)裝置即可，如需補(bǔ)充動(dòng)力，可啟動(dòng)動(dòng)力掛倒檔使線軸逆轉(zhuǎn)即可。用于配合換線時(shí)可利用制動(dòng)、減速器、動(dòng)力裝置作為阻尼，有效控制導(dǎo)線的高度減少對被跨越物的損傷。     目前，投入使用的車類收放線機(jī)（收放線車）有兩種類型：     1.拖車型：適合較大工程單位使用，它的特點(diǎn)是承載重量及載軸大，可形成系列產(chǎn)品。     2.自行走型（車機(jī)一體型）：適合機(jī)械車輛較少、較小的工程單位使用，也可以作為大工程的牽引機(jī)等使用。它有靈活方便、用途廣泛等特點(diǎn)。










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