一、每天使用前的維護
1、環(huán)視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,后視鏡的位置是否正確,車身有沒有傾斜。
2、檢查發(fā)動機機油油面高度、制動液液面高度和動力轉(zhuǎn)向儲液罐液面高度,檢查冷卻液液面高度、風(fēng)窗清洗液液面高度,并檢查有沒有漏油、漏水等泄漏情況。
3、檢查輪胎的外表情況及輪胎氣壓是否正常;檢查車門、發(fā)動機罩蓋、行李箱蓋和風(fēng)窗玻璃的狀況,檢查刮水器的狀況。
4、清理干凈腳坑內(nèi)的物品,防止影響制動踏板的操作。
5、打開點火開關(guān)?不起動發(fā)動機?
雪,檢查各警告燈和指示燈的點亮情況。
6、將變速桿置于空檔,將離合器踏到底,起動發(fā)動機,檢查各警告燈是否正常熄滅,看看指示燈是否正常點亮。查看油量表的指示,必要時補充燃油。
二、每星期的維護
1、檢查調(diào)整輪胎氣壓,清理輪胎上的雜物。注意不要忘記對備胎進行檢查。
2、查看發(fā)動機各部附件的固定情況,查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況,檢查調(diào)整傳動帶張緊度,查看各部分的管路和導(dǎo)線固定情況,檢查補充機油,檢查補充冷卻液,檢查補充電解液,檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油,清潔散熱器外表,補充風(fēng)窗玻璃清洗液等。
3、清洗汽車外表,清潔車內(nèi)各部位。
三、每月的維護
在每月保養(yǎng)時,應(yīng)重復(fù)每星期的保養(yǎng)項目,但所進行的檢查工作應(yīng)較細致。
1、巡視汽車,檢查燈泡及燈罩的損壞情況,檢查車體飾物的固定情況,檢查倒車鏡的固定情況。
2、檢查輪胎的磨損情況,出現(xiàn)或接近輪胎的磨耗記號時應(yīng)更換輪胎;檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
3、**清掃汽車內(nèi)部,清理行李箱的多余物品,不要讓車變成移動倉庫;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)冷凝器外表上的雜物。
4、清潔汽車外表,去除車體上的油污并修補車體脫漆的部位。
5、檢查底盤各部分有沒有漏油的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡,應(yīng)檢查漏油部位并進行適當(dāng)?shù)难a充。對底盤所有的潤滑脂油嘴進行充分的補脂作業(yè)。
四、每半年的維護
每半年進行的保養(yǎng),一般安排在春秋兩季進行。
1、清洗發(fā)動機外表,清洗時應(yīng)注意對電氣部分進行**處理。如果電氣部分的**要求較高的話(如汽車上的電腦與傳感器),應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動機,但可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動機外表。
2、清潔或更換發(fā)動機“三濾”和機油?!叭秊V”指空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;視情況更換燃油濾清器,并清洗管路接頭的濾網(wǎng);結(jié)合更換機油視情況更換機油濾清器。
3、檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線柱上的腐蝕物。測量調(diào)整蓄電池的電解液密度。配備免維護型蓄電池的車型沒有此項維護項目。
4、檢查補充冷卻液,清潔水箱的外表。
5、檢查輪胎的磨損情況,對輪胎實施換位。
6、檢查輪轂軸承預(yù)緊情況,如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。
7、檢查調(diào)整手制動拉桿工作行程;檢查調(diào)整制動踏板的自由行程;檢查車輪制動器蹄片磨損情況,如果達到磨耗記號應(yīng)更換制動蹄片;檢查調(diào)整車輪制動器的蹄片間隙;檢查補充制動液等。
8、檢查底盤重要螺栓或螺母的緊固情況,特別對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺母,發(fā)現(xiàn)有松動或缺損情況,應(yīng)補充擰緊。
9、檢查底盤各部分管路情況,查看有沒有泄漏情況;檢查緊固所有金屬連接桿件,并檢查橡膠軸套有沒有損壞情況;對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。
10、**清洗汽車內(nèi)、外部,并對脫漆和破損部位進行修補。
11、檢查修理汽車燈光;檢查維護制冷、取暖裝置;清潔音響系統(tǒng)等。
五、每年的維護
雖然每半年的汽車保養(yǎng)已經(jīng)很全面,但還是應(yīng)該對汽車每年進行一次比較深入的檢查。每年的保養(yǎng)是和每*二個半年保養(yǎng)一并進行的,即在半年的保養(yǎng)項目中再加上以下內(nèi)容:
1、檢查調(diào)整汽油發(fā)動機的點火正時情況?穴現(xiàn)代很多車型的點火正時不可調(diào),由電腦自動調(diào)整?雪。對于點火正時的檢查與調(diào)整,較好到修理廠進行。
2、國內(nèi)轎車仍有部分發(fā)動機裝有普通氣門(例如夏利2000轎車等),應(yīng)檢查調(diào)整氣門間隙。對于裝用液力挺柱的發(fā)動機,則沒有此項。
3、清潔發(fā)動機罩蓋、車門和行李箱鉸鏈機構(gòu)的油污,重新調(diào)整并潤滑上述機構(gòu)。
六、每兩年的維護
1、更換防凍液并清洗冷卻系統(tǒng)。防凍液一般的使用年限為兩年,屆時應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液,并對冷卻系統(tǒng)進行**的清洗。
2、更換制動系統(tǒng)和離合器傳動系統(tǒng)的液力油。由于制動液的吸濕性,制動液應(yīng)每二年更換一次。
除上述駕駛員可以自己完成的保養(yǎng)項目外,還應(yīng)該按照汽車生產(chǎn)廠家的規(guī)定,將汽車送到修理廠,由修理廠進行汽車的二級保養(yǎng)和定程保養(yǎng)項目,完成一些自己不能做的保養(yǎng)工作?,F(xiàn)在我國一些中**轎車(如上海大眾
帕薩特轎車)的儀表板上有一個維護保養(yǎng)指示燈(SERVICE),當(dāng)該指示燈亮?xí)r,表示到了保養(yǎng)的時間,應(yīng)盡快到**維修站進行維護保養(yǎng)。
淺議汽車故障的癥狀
汽車故障的癥狀,也稱故障現(xiàn)象,是故障的具體體現(xiàn),對其進行必要的分類歸納,有助于故障成因和部位的診斷,有助于駕駛員根據(jù)具體情況采取相對應(yīng)的措施。
一、 工況突變
所謂的工況突變,是指汽車的工作情況突然出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,這是比較常見的故障癥狀,一般為突發(fā),遇事時應(yīng)冷靜處理。常見的有:發(fā)動機突然熄火后發(fā)動困難,甚至不能發(fā)動;發(fā)動機在行駛中動力突然降低,使行駛無力;行駛中突然制動失靈或跑偏等,這種故障雖然癥狀明顯,容易察覺,但其成因復(fù)雜,而且往往是由漸變到突變,因此遇此時,應(yīng)該冷靜的靠邊停車,如無經(jīng)驗建議到維修處維修。
二、 聲響異常
有些故障會引起汽車發(fā)動機或底盤部分的不正常響聲,應(yīng)該認真對待,否則很容易釀成機械事故。經(jīng)驗表明:凡聲響沉重,并伴有明顯的震陡現(xiàn)象多系惡性故障,應(yīng)立即停機,查明原因。一般的聲響常因成因不同而帶有不同的特征,在判斷時,應(yīng)該仔細查聽,正確分辨。
三、 過熱現(xiàn)象
過熱現(xiàn)象,通常表現(xiàn)在發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋和制動器等總成上。正常的情況,無論汽車工作多長時間,這些總成都應(yīng)該保持在一定的溫度。除發(fā)動機外,如果用手接觸時,感到燙疼難忍,即表明該處過熱。發(fā)動機過熱說明冷卻系統(tǒng)有問題,如不及時排除,會引起爆震、早燃、行駛無力,甚至造成燒溶事故等。
四、 滲漏現(xiàn)象
滲漏的通常是燃油、潤滑油、冷卻水、制動液以及轉(zhuǎn)向系油液等,這不可等閑視之,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)該立即排除,否則會造成過熱、燒損等。
五、 排煙顏色不正常
對于汽油機來說,正常的廢氣應(yīng)該是無明顯的煙霧,當(dāng)汽缸上竄機油時,廢氣呈藍色;燃燒不*時,呈黑色;油中摻水時,呈白色。
柴油機的排氣不正常,經(jīng)常是發(fā)動機無力或不易發(fā)動的伴隨現(xiàn)象。
六、 失控或震抖
這主要是由前輪定位不正確,曲軸或傳動軸不平衡等引起的
七、 燃潤料消耗異常
一般為發(fā)動機工作不良或底盤調(diào)整不當(dāng)所致。機油的消耗過多,除了滲漏原因外,多半發(fā)動機存在故障,這時常伴有加機油口處大量的冒煙或脈動冒煙、排氣顏色不正常,其主要原因主要是活塞與汽缸壁的配合間隙過大或有嚴重磨損。
八、 有特殊氣味
經(jīng)常在制動拖滯、離合器打滑時出現(xiàn)焦臭味,發(fā)動機過熱或者機油燃燒時,會發(fā)出一種特殊氣味;電路短路時搭鐵導(dǎo)線燒毀也有異味。行車中一經(jīng)發(fā)覺,應(yīng)停車查明問題所在。
詞條
詞條說明
? 車載MP3使用常見問題及注意事項 一、支持格式? 支持MP3及WMA格式文件,其余格式會造成無法播放。 二、下載MP3時感染病毒怎么辦? 1.如遇MP3播放器中病毒(病毒一般會導(dǎo)致MP3播放器死機、自動重啟、花屏、內(nèi)存容量變小等故障),請先用較新的殺毒軟件對機器進行殺毒。 2.如殺毒后仍不能恢復(fù)的話,可以用電腦對MP3播放器進行格式化看能不能恢復(fù)。同時,請需要先注意查看播放器原來的磁
? 1.????? 裝機后無顯示? 1)????? 檢查電源線是否連接正確; 2)????? 電門是否打開處于ACC.ON,是否掛入倒車擋(倒車燈應(yīng)亮); 3)????? 各連接線是否插接到
? 電子狗市場前景分析 據(jù)統(tǒng)計,今年上半年全國共新增機動車駕駛員近817萬多人。全國駕駛員總數(shù)達到1.3億。我們不妨做個假設(shè),如果平均一個司機一年內(nèi)接到3張罰單,每張罰單以100元計,那么全國開出的罰單**過3.9億張,司機一年所造成的直接經(jīng)濟損失至少**過390億。而在這部分罰單中,其中有很大一部分比例屬于**速違章。 ??? 汽車電子商家也正是看到了這個市場狀
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