國內(nèi)外純電動(dòng)汽車發(fā)展概況

時(shí)間：2020-01-05作者：雙新電器（鄭州）制造有限公司瀏覽：696

 

《國內(nèi)外純電動(dòng)汽車發(fā)展概況》

　　中國在發(fā)展純電動(dòng)汽車時(shí)，可以借鑒國外電動(dòng)汽車的發(fā)展模式。美國方面，日產(chǎn)公司已在美國建立了年產(chǎn)20萬輛的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，此外，很多美國本土公司也在建立純電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)。

　　在歐洲，法國是較早生產(chǎn)電動(dòng)汽車和建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的國家，在巴黎市區(qū)可看到純電動(dòng)的公交車和環(huán)衛(wèi)車，大量采用換電池的模式。

　　在國內(nèi)，2003年，北京理工大學(xué)在北京建立了一個(gè)公交充電站2008年，北京為奧運(yùn)會(huì)建立的公交充換電站實(shí)現(xiàn)了快速充電。但目前來看，各地區(qū)在推動(dòng)純電動(dòng)汽車方面，進(jìn)展仍十分緩慢。

溫馨提示：選購大功率充電機(jī)、大功率開關(guān)電源、電動(dòng)汽車充電機(jī)、蓄電池充電機(jī)、充電機(jī)就選雙新電器牌充電機(jī)。


雙新電器（鄭州）制造有限公司專注于小區(qū)充電站,電動(dòng)車充電站,快速充電站,逆變器,智能充電機(jī)等

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  詞條說明

• 電動(dòng)車充電器常見故障維修

  ? 由于電動(dòng)車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，因此，故障率較高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關(guān)功率管等；其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護(hù)二極管、濾波電容、限流電阻等；再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護(hù)電路部分。 1．保險(xiǎn)絲管熔斷 一般情況下，保險(xiǎn)絲管熔斷說明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時(shí)間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下，內(nèi)部

• 充電機(jī)一些常見故障的分析

  ? ?? 雙新電器（鄭州）制造有限公司溫馨提醒：? 充電機(jī)電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。查看充電機(jī)輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電機(jī)輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如狀況照舊，將充電機(jī)外殼翻開，調(diào)查一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒有斷，如沒有斷，先查看一下電源輸入線能否**，在掃除電源輸入線的毛病后，應(yīng)查看一下電路板上高壓區(qū)鄰近的元器件能否有虛焊，保險(xiǎn)絲座

• 小區(qū)電動(dòng)車充電站代理商合作共贏

  雙新電器(鄭州)制造有限公司（以下簡稱“雙新電器”）是國家**企業(yè)，鄭州市創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)，2016年鄭州科技局又獲得鄭州市電動(dòng)車輛智能充電系統(tǒng)工程中心（重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）。雙新電器從2008年開始研發(fā)小區(qū)充電站至今已開發(fā)出四代產(chǎn)品，不斷優(yōu)化小區(qū)充電站產(chǎn)品性能，為小區(qū)居民安全用電提供較堅(jiān)實(shí)的**。雙新電器擁有獨(dú)立的研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)中心擁有10余名研發(fā)**成員，獨(dú)立開發(fā)的小區(qū)充電站智能管理系統(tǒng)具有

• 電動(dòng)車充電器直流電壓輸出過高

  這種故障往往是由穩(wěn)壓取樣和穩(wěn)壓控制電路異常所至，在充電器中，直流輸出、取樣電阻、誤差取樣放大器、光耦合器、電源控制芯片等共同構(gòu)成了一個(gè)閉合的控制環(huán)路，任何一處出問題會(huì)導(dǎo)致電壓升高。 維修方法：由于充電器有過壓保護(hù)電路，輸出電壓過高首先會(huì)使過壓保護(hù)電路動(dòng)作。因此遇到這種故障，我們可以斷開過壓保護(hù)電路，使這壓保護(hù)電路不起作用，然后測量開機(jī)瞬間的電源主電壓。如果測量值比正常值高出1V以上，說明輸出電壓