基華物流:中國(guó)將成**較大第三方物流市場(chǎng)

    “到2016年,中國(guó)將成為**較大的第三方物流市場(chǎng),市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.1萬(wàn)億元人民幣,年均復(fù)合增長(zhǎng)率16%。”

      這是基華物流(CEVA)亞太地區(qū)總裁Didier Chenneveau在接受《**財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí)的預(yù)測(cè),他還稱:“今年第三方物流市場(chǎng)比去年有所下降,但大部分增長(zhǎng)仍來(lái)自亞太地區(qū),中國(guó)的物流發(fā)展速度仍是世界較快的?!?

      基華物流(CEVA)目前是***四大物流企業(yè),汽車物流業(yè)務(wù)是公司的一大收入來(lái)源。

      Anji-CEVA**執(zhí)行官徐秋華告訴本報(bào)記者,中國(guó)的汽車總產(chǎn)量從2002年到2012年的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到19.7%,達(dá)到1985萬(wàn)輛?!邦A(yù)計(jì)中國(guó)的汽車產(chǎn)量在"十二五"期間仍將保持相對(duì)較快增長(zhǎng),2015年產(chǎn)**預(yù)計(jì)達(dá)到2500萬(wàn)輛。”

      徐秋華指出,現(xiàn)在汽車物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在以主機(jī)汽車廠為主的供應(yīng)鏈服務(wù),而Anji-CEVA則傾向做主機(jī)廠的零部件供應(yīng)商的生意,尤其是拓展跨國(guó)零部件集團(tuán)的業(yè)務(wù),“此外,2011年中國(guó)出口到國(guó)外的汽車零部件同比增長(zhǎng)32%,達(dá)到400億美元,我們也希望在進(jìn)出口物流方面加大拓展?!?

      對(duì)于中國(guó)的物流市場(chǎng)目**臨的挑戰(zhàn),基華物流(CEVA)中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總裁戴成安(Martin Thaysen)認(rèn)為,中國(guó)企業(yè)的物流成本占GDP的比例為18%,這是歐洲等地區(qū)類似比例的兩倍,主要是由于基礎(chǔ)設(shè)施和法律法規(guī)等方面的問題,以及中國(guó)物流市場(chǎng)的分散,“企業(yè)把**放在了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈各個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),需要較加關(guān)注全供應(yīng)鏈管理的辦法。”


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 新買家具出問題 稱出在物流環(huán)節(jié)

    新買的家具在到貨時(shí),就出現(xiàn)表面有裂縫,和無(wú)法組裝使用的問題,這是市民李先生近日的遭遇。8月19日,他在祥和之家**家居廣場(chǎng)“A家家居”店購(gòu)買了一套**3萬(wàn)多元的家具,懷疑其存在質(zhì)量問題。昨天下午,“A家家居”店邢店長(zhǎng)表示,可能是物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,致貨品有裂縫等,并非產(chǎn)品本身質(zhì)量問題,已安排人員換新。 李先生介紹,8月19日,他在“A家家居”店選購(gòu)了一批家具,包括雙人床、床頭柜、抽拉餐桌和餐椅等,

  • 從產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)向**經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型 慈溪家電實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身

    中國(guó)是**較大的家電制造和消費(fèi)國(guó)。當(dāng)前,家電競(jìng)爭(zhēng),其實(shí)是**博弈;特別是經(jīng)歷了**金融危機(jī)、歐債危機(jī)的挑戰(zhàn)和沖擊,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,洗牌加速,**至重。 從**競(jìng)爭(zhēng)看慈溪家電**,方太、公牛、成員、沁園、韓電、飛龍、惠康、浪木、華裕、心連心等代表企業(yè)構(gòu)成的自主**“慈溪版”企業(yè)群,是危機(jī)中逆勢(shì)增長(zhǎng)的“慈溪紅”; 從**市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)看慈溪家電OEM、ODM**,卓力、凱波、韓電、宏一、成員、辰佳、惠康、

  • 北京將評(píng)估特定時(shí)段特定區(qū)域機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行

    2012年9月26日,由于受到當(dāng)日限號(hào)的尾號(hào)4和9尾號(hào)車輛數(shù)量較少,北京當(dāng)日迎來(lái)國(guó)慶中秋雙節(jié)前“較堵周”中的“較堵日”。北京市交管局也通過多種方式倡導(dǎo)市民放棄開私家車出行,而選擇公交及軌道交通方式出行。新華網(wǎng) 李欣 攝 新京報(bào)訊 (記者湯旸) 北京市交通委表示,將啟動(dòng)2013年**交通暢通措施的研究,**研究深入推進(jìn)彈性工作制和錯(cuò)時(shí)上下班工作方案,并評(píng)估特定時(shí)段、特定區(qū)域?qū)嵭袡C(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行措施的

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