農(nóng)村鐵路保養(yǎng)較重要

時(shí)間：2012-10-12作者：鄭州通用礦山機(jī)器有限公司瀏覽：93

記得小時(shí)候家門(mén)前的公路都是各個(gè)村子里面的大人在有關(guān)部門(mén)的組織下修建的，那時(shí)候都叫馬路，也叫柏油路。

    馬路是具有農(nóng)村特色的公路，因?yàn)橐郧稗r(nóng)村的馬、驢比較多，馬走多了就叫馬路了。當(dāng)然這是農(nóng)村人的叫法，“馬路”較早是由碎石鋪設(shè)的，路*略高而且光滑平坦，這樣利于雨水流淌到路邊，不影響交通。后來(lái)，人們用瀝青鋪涂在上面，稱(chēng)之為“柏油路”。但大多數(shù)人還是習(xí)慣叫“馬路”。

    截至目前，我國(guó)我國(guó)農(nóng)村公路已經(jīng)達(dá)到353.7萬(wàn)公里,預(yù)計(jì)“十二五”期末將接近400萬(wàn)公里。如此大規(guī)模的農(nóng)村公路如果得不到及時(shí)有效的管理養(yǎng)護(hù),道路就會(huì)破損毀壞,不但**的資金打了水漂,所有的建設(shè)努力也將付之東流。

    農(nóng)村公路一般都是瀝青柏油路，也有用混凝土建設(shè)的水泥公路。在農(nóng)村沙石的供應(yīng)要好一些，但是近年來(lái)資源也是比較緊張，因此很多都是采用細(xì)碎機(jī)、制砂機(jī)等機(jī)械設(shè)備，針對(duì)山石、鵝卵石、河卵石破碎機(jī)加工，得到的砂石料非常不錯(cuò)。

    農(nóng)村公路不同于城鎮(zhèn)街道和環(huán)城公路，有專(zhuān)人維護(hù)，往往因?yàn)樘扉L(zhǎng)日久，路面損壞，道路坍塌，給農(nóng)民朋友的出行造成不便，因此其建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)非常重要。

    各地要建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制,實(shí)行**養(yǎng)護(hù)與農(nóng)民承包相結(jié)合,養(yǎng)護(hù)管理與*管理相結(jié)合,**投入與群眾參與相結(jié)合。只有形成良好的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制,才能形成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作健康發(fā)展的良好局面。

 

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 陜西公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展

  目前陜西全省公路總里程達(dá)到15.2萬(wàn)公里，**是高速公路實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。過(guò)去的五年，全省年均增長(zhǎng)高速公路400公里以上，通車(chē)?yán)锍淘谖鞑康貐^(qū)躍居**。 ??? 先后建成了秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道、西漢高速、機(jī)場(chǎng)**高速公路等一批在國(guó)內(nèi)外具有重大影響的項(xiàng)目。高速公路通達(dá)全省84個(gè)縣（市、區(qū)），連霍、京昆等6條地區(qū)高速公路陜境段全部建成，相鄰八省的出省**通道基本打通。 五年累

• 礦山機(jī)器行業(yè)理性看待萬(wàn)億投資

  “**兩日批準(zhǔn)過(guò)萬(wàn)億投資項(xiàng)目”的消息，引燃了市場(chǎng)的多做熱情，在項(xiàng)目建設(shè)中，鐵路基建、水泥、鋼鐵無(wú)疑成為**受益的板塊，而與這些行業(yè)相關(guān)的雷蒙機(jī)、雷蒙磨機(jī)、梯形磨粉機(jī)等礦山機(jī)器也將隨之受益。 但是只有較加理性、客觀的評(píng)判“**兩日密集公布60個(gè)項(xiàng)目”這則消息的**，才能有助于判斷未來(lái)的政策走向和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，有聲音表示，這是2.0版刺激計(jì)劃，這是很多人的一個(gè)人的一個(gè)誤解，此景遠(yuǎn)非彼景，事實(shí)上的真實(shí)

• 今年十一特別堵

  ? 今年的十一長(zhǎng)假較之往年有很大的不同，高速公路對(duì)于私家車(chē)的厚愛(ài)，景區(qū)的降價(jià)迎客都讓今年的雙節(jié)假期與眾不同，但是在這么多優(yōu)惠政策的出臺(tái)下，問(wèn)題也紛紛而至，景區(qū)擁堵，承受能力嚴(yán)重**載，安全成隱患，較讓我們感覺(jué)的便捷的高速公路也出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象，特備是在省會(huì)交匯處，堵車(chē)較是嚴(yán)重，由此看來(lái)我國(guó)的道路建設(shè)還需加大，對(duì)細(xì)碎機(jī)、制砂機(jī)、磨粉機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的剛性需求也應(yīng)加大。 景區(qū)承載力**負(fù)荷、高速公路

• 印度進(jìn)口機(jī)械賴(lài)高帶動(dòng)中國(guó)機(jī)械發(fā)展機(jī)會(huì)

  ? 目前**市場(chǎng)低端機(jī)械制造業(yè)陷入混戰(zhàn)，中**市場(chǎng)依舊有傳統(tǒng)機(jī)械強(qiáng)國(guó)力**，而中國(guó)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)恰恰是中**制造業(yè)。印度作為世界*7大機(jī)床消費(fèi)國(guó)，對(duì)進(jìn)口機(jī)床的依賴(lài)度達(dá)77%，是中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的良好發(fā)展機(jī)會(huì)。 隨之中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，機(jī)械行業(yè)也是*崛起，機(jī)械制造企業(yè)位于產(chǎn)業(yè)鏈的中游，是出口、制造的敏感指標(biāo)。除印度對(duì)中國(guó)機(jī)床產(chǎn)品的高度依賴(lài)外，我國(guó)所產(chǎn)的挖掘機(jī)、壓路機(jī)、細(xì)碎機(jī)、磨粉機(jī)、制砂機(jī)