出售各種**單開道岔雙開道岔

時(shí)間：2012-10-10作者：泰安市鼎鑫礦用設(shè)備有限公司瀏覽：143

 出售各種**單開道岔雙開道岔

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道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有　直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。道岔是個(gè)大家族，較常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

主營道岔產(chǎn)品有重,輕軌道岔,單楷道岔,菱形道岔,雙開道岔,復(fù)式交分道岔等,產(chǎn)品**全國各地,支援地區(qū)**鐵路工程的建設(shè),是各*,礦務(wù)局,鋼鐵廠的**供應(yīng)商。

道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一個(gè)系列

道岔類型 單開、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線 七種類型

軌距 600、762、900、1435 四種軌距

軌型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一種軌型

轍叉號(hào) 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九種轍叉號(hào)

曲線半徑 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一種曲線半徑

線路間距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500 十種線路間距

大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輪在通過轍叉時(shí)，從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的較**之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時(shí)，有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此，它要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。盡管如此，這個(gè)有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對(duì)開行高速列車十分不利。解決道岔有害空間的根本之道，當(dāng)然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到，就**研制特殊道岔——活動(dòng)心軌道岔。活動(dòng)心軌較主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可以板動(dòng)。當(dāng)我們要開通某一方向股道時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開，這樣一來，普通道岔的有害空間就不存在了。實(shí)踐證明，消滅了道岔有害空間，行車較加平穩(wěn)，過岔速度限制較小，因而特別適合運(yùn)量大，需要開行高速列車的線路使用。


泰安市鼎鑫礦用設(shè)備有限公司專注于礦用U型卡纜,LBY系列地輥,錨桿托盤,絕緣道夾板,開口式連接環(huán),礦用道岔,礦用天輪,手動(dòng)臥式扳道器等

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  詞條說明

• 山西1月發(fā)生5起煤礦安全生產(chǎn)事故 11名礦工遇難

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