在四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)中,所有部件之間都要用管路連接起來,實(shí)現(xiàn)工作介質(zhì)在彼此之間的輸送和流 動(dòng)。管路包括管子(油管〉和管件(管接頭、法蘭等)。
管路由于各自具有不同的功能,因此有不同的名稱。
①工作管路:壓力管路、吸油管路、回油管路。
②非工作管路:泄漏管路、先導(dǎo)管路。
工作管路傳輸與能量轉(zhuǎn)換有關(guān)的油。吸油管路將油從油箱傳送至泵;壓力管路將處于壓力下 的油從泵傳輸至執(zhí)行元件工作;回油管路是油中液壓能量于執(zhí)行元件處用完之后將油從執(zhí)行元件 送回油箱。非工作管路是輔助管路,它不傳輸傳送油的主能量。泄漏管路用于將泄漏油或排出的 先導(dǎo)油送回油箱。另一方面,先導(dǎo)管路傳輸控制部件操作所使用的油
穿孔針在擠壓時(shí)被熱錠所包圍,穿針孔的冷卻效果對(duì)穿針孔的使用壽命及擠壓制品的質(zhì)量都有直接影響。目前大部分?jǐn)D壓機(jī)的穿孔針采用外部冷卻方式,系統(tǒng)裝置簡(jiǎn)單,但只能在一根制品擠壓完畢后才能進(jìn)行冷卻,故冷卻效果及均勻程度均較差,占用一定的工作循環(huán)周期,且冷卻水不能循環(huán)使用,對(duì)環(huán)境有污染。
采用內(nèi)冷方式,冷卻效果較好,冷卻程度均勻,冷卻水可重復(fù)使用,無環(huán)境污染。如西安重型機(jī)械*設(shè)計(jì)的31.5MN臥式雙動(dòng)銅擠壓液壓機(jī)中,即采用穿孔針?biāo)惶娴膬?nèi)冷方式,可根據(jù)需要通過控制給水及給氣的量和時(shí)間在任何時(shí)候?qū)Υ┛揍樳M(jìn)行冷卻,效果很好。西安重型機(jī)械*設(shè)計(jì)的40MN雙動(dòng)銅擠壓機(jī)中,也是采用穿針孔內(nèi)部水冷裝置,可使穿針孔溫度保持在400℃以下,使穿針孔壽命提高3-5倍,**了制品質(zhì)量。
東莞市銀通機(jī)械科技有限公司 ,以成為**良好的液壓機(jī)械供應(yīng)商為己任,實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)與整機(jī)等液壓產(chǎn)品的**整合設(shè)計(jì)、研發(fā)與生產(chǎn)。于十余年的深厚積淀之上,匯聚液壓機(jī)械行業(yè)的**人才,,先后 通過IQNET**認(rèn)證聯(lián)盟和ISO9001;2008**質(zhì)量管理體系雙重認(rèn)證 ,憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和良好的質(zhì)量監(jiān)控,打造**產(chǎn)品。
銀通機(jī)械,自成立以來,一直致力于為**用戶提供“*、安全、節(jié)能、環(huán)?!钡囊簤簷C(jī)械,改變傳統(tǒng)的加工模式,滿足并追趕客戶較高的要求。旗下產(chǎn)品涵蓋 框架式、四柱式、 開式、熱鍛、粉末成型、多工位、冷擠壓成型機(jī) 等八大系列120多個(gè)規(guī)格的液壓機(jī)產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于壓制成型、壓印、壓裝、拉伸、切斷等工藝。如五金、眼鏡、鐘表、餐具、汽車零部件、微章首飾、玩具、電子、橡膠硫化、EV發(fā)泡、印刷、粉末冶金、模具制造等行業(yè)。
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詞條
詞條說明
公司提供一種利用油壓控制機(jī)具動(dòng)作的四柱油壓機(jī)油壓回路結(jié)構(gòu),包含主機(jī)座、主機(jī)座固定架、油路中接套、油路內(nèi)接套、固定軸、進(jìn)出油管、油壓馬達(dá);中接套設(shè)有環(huán)形凹槽和貫孔,內(nèi)接套設(shè)有凹槽、槽洞和通孔,固定軸設(shè)有大穿洞、穿洞、大槽洞、另槽洞,構(gòu)成回油管路和進(jìn)油管路,利用主機(jī)座的一傳動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)固定軸和內(nèi)接套,實(shí)現(xiàn)單一四柱油壓機(jī)油路控制油壓馬達(dá),可減少配管和控制閥,避免固定架與油管的干涉。 一種四柱油壓機(jī)油壓回
四柱液壓機(jī)軸向柱塞泵的伺服變量機(jī)構(gòu)
? 四柱液壓機(jī)軸向柱塞泵的伺服變量機(jī)構(gòu),以此機(jī)構(gòu)代替圖3-22所示軸向柱塞泵中的手動(dòng)變量機(jī)構(gòu),就成為手動(dòng)伺服變量泵。其工作原理為:泵輸出的壓力油由通道經(jīng)單向閥a進(jìn)入 變量結(jié)構(gòu)殼體的下腔d,液壓力作用在變量活塞的下端。當(dāng)與伺服閥閥芯1相連接的拉桿不動(dòng)時(shí),變量活塞4的上腔g處于封閉狀態(tài),變量活塞不懂,斜盤3在某一相應(yīng)的位置上。當(dāng)使 液壓機(jī)拉桿向下移動(dòng)時(shí),推動(dòng)閥芯1一起向下移動(dòng),d腔的壓力油
液壓機(jī)技術(shù)是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的較大瓶頸
中國(guó)液壓機(jī)行業(yè)將迎來發(fā)展 液壓機(jī)行業(yè)將迎來發(fā)展 ????? 伴隨著工信部《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》的頒布和去年底工程機(jī)械**液壓機(jī)協(xié)同工作平臺(tái)籌備機(jī)構(gòu)成立,中國(guó)對(duì)液壓機(jī)等工程機(jī)械**零部件的專項(xiàng)攻堅(jiān)戰(zhàn)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的階段。中國(guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)沙寶森表示,改變液壓機(jī)長(zhǎng)期受制于人的局面,實(shí)現(xiàn)主機(jī)與配套同期發(fā)展將為中國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)
在四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)中,所有部件之間都要用管路連接起來,實(shí)現(xiàn)工作介質(zhì)在彼此之間的輸送和流 動(dòng)。管路包括管子(油管〉和管件(管接頭、法蘭等)。 管路由于各自具有不同的功能,因此有不同的名稱。 ①工作管路:壓力管路、吸油管路、回油管路。 ②非工作管路:泄漏管路、先導(dǎo)管路。 工作管路傳輸與能量轉(zhuǎn)換有關(guān)的油。吸油管路將油從油箱傳送至泵;壓力管路將處于壓力下 的油從泵傳輸至執(zhí)行元件工作;回油管路是油中液壓
公司名: 東莞銀通公司
聯(lián)系人: 白芹
電 話: 0769-8456321
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地 址: 廣東東莞東城東莞東城中心1206
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