進口報關物流分析報告和中國香港進口報關公司

時間：2012-09-04作者：廣東鵬凱進口供應鏈發(fā)展有限公司瀏覽：32

概述：2011年11月11日對于百基集團來說是一個飛躍的日子，研究已久的市場定位結果已出，百基集團的董事們認清目前物流市場的走勢結合自身的優(yōu)勢業(yè)務《進口報關》聯(lián)合各大船公司、船代公司、貨代公司成功將公司的業(yè)務重新定位成《進口物流綜合供應鏈》。(+86-I345O693383熊’S,q-q2281069775)
一、市場背景
2008年的金融海嘯壓倒國內外無數(shù)個企業(yè)，而百基集團在這場風波中一直挺到現(xiàn)在。
2011年的今天不是以前的今天，對于金融和市場的看法，我們必需提高一個成次去看待。
央行的貨幣政策促進進口，**的政策促進進口，外經貿外匯政策促進進口，今年20G峰會喊響了口號：全面促進中國進口產品的發(fā)展和全面支持對外業(yè)務以人民幣結算。
目前中國面臨一個什么局面？經濟轉型、企業(yè)**，在這個時候，有人跳出去就是機會。百基集團，這個沉睡了三年之長以進口報關服務為主的企業(yè)覺醒了，距今天短短三個月時間成功研發(fā)針對目前市場需求和未來企業(yè)發(fā)展的《進口》服務型產品--《進口物流綜合供應鏈》服務。(+86-I345O693383熊’S,q-q2281069775)
二、進口市場
1.自金融危機以來，中國受歐盟和美國的壓力國內制造成本不斷上升，原材料進口量大幅提高，2011年7月至今中國進口總量9731.69億美元，同比增長26.9%，上海、深圳等沿海地區(qū)進口量**前矛。
2.早有*預計中國未來的**品消費將良好**任何一個地區(qū)，而**品大多數(shù)在歐美地區(qū)，怎么賣到中國？需要中國進口。
3.國內原材料價格上漲，而降低中國制造成本一的途徑就是進口。
4.國外制造企業(yè)由于金融壓力被迫停產，國外的固定資產如二手的生產設備是中國企業(yè)看好的一塊市場，而要將國外的設備買下來不那么簡單，去國外投廠成本太高，怎么辦呢？進口到中國再次投入生產。
7.物流行業(yè)在中國也算是新新行業(yè)，短短十年時間的發(fā)展是不夠的，需要較好的點子，需要更多的**來擴大中國物流行業(yè)的規(guī)模特別是進口物流業(yè)的行業(yè)水準。
8.建立一支以《進口物流綜合供應鏈》為服務的隊伍是中國進口市場目前迫切需要的，百基集團做了，預計十年打造一支具有中國特色的，規(guī)模**，服務**良好的《進口物流綜合供應鏈》管理企業(yè)。(+86-I345O693383熊’S,q-q2281069775)
二、計劃實施
1.在未來三年內，我們將連同各船公司、船代公司、貨代公司一起共同對中國進口物流業(yè)做出我們的貢獻。
2.具體實施方案：以招代理的形勢迅速擴張海內外業(yè)務，不支持工廠直接下單業(yè)務，**海內外各代理的定價權。
3.五年形成百基代理集團戰(zhàn)略包圍圈，在全中國各大港口建立操作中心，在中國香港建立業(yè)務總部及戰(zhàn)略研究中心。
4.強大的優(yōu)惠措施鼓勵各代理迅速搶占市場份額，打造中國進口物流業(yè)中有明顯優(yōu)勢的，真正為企業(yè)節(jié)約進口成本的，所有信息對外開放的《進口物流綜合供應鏈》服務商。
結語：中國物流業(yè)目前的形勢是群雄并起的時代，缺少完善的管理制度及“地區(qū)隊”這樣的大型服務商。百基集團以其《進口報關》業(yè)務優(yōu)勢擠入中國物流業(yè)?！哆M口物流綜合供應鏈》的建立為世界產品走向中國提供了一條“絲綢之路”。同時歡迎**合作伙伴加入百基，加入中國進口物流業(yè)，2011年11月11日已正式開通《**代理招收計劃》，請有意愿的公司將簡介發(fā)至《baiji88888@郵箱》我們將安排專人與您聯(lián)系，亦可登陸百基網(wǎng)址查看《**代理招收計劃》具體內容。(+86-I345O693383熊’S,q-q2281069775)


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