3.6.1卷筒節(jié)徑應(yīng)不小于所使用鋼絲繩公稱直徑的19倍。
3.6.2卷筒邊緣外周至較外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。
3.6.3卷筒如出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)報(bào)廢:
a.裂紋或邊緣破損;
b.卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%。
3.7制動(dòng)器和離合器
3.7.1卷揚(yáng)機(jī)至少要裝有一個(gè)制動(dòng)器。
3.7.2制動(dòng)器的制動(dòng)力矩應(yīng)大于鋼絲繩額定拉力時(shí)的靜力矩的1.5倍。
3.7.3由動(dòng)力控制的制動(dòng)器**是常閉式的。
3.7.4裝配后制動(dòng)器摩擦襯墊與制動(dòng)輪工作表面、離合器兩接合面的接觸斑點(diǎn)分布面積應(yīng)不小于理論接觸
面積的80%。
3.7.5離合器處于放松狀態(tài)時(shí),兩接合面應(yīng)能**分離。
3.7.6制動(dòng)器和離合器零部件的更換與調(diào)整:
a.任一零件出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)立即更換;
b.制動(dòng)器摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的50%時(shí)應(yīng)更換;
c.制動(dòng)輪工作表面磨損量達(dá)2~3mm時(shí)應(yīng)更換(大直徑取大值,小直徑取小值);
d.彈簧出現(xiàn)塑性變形時(shí)應(yīng)更換;
e.銷軸或軸軋直徑磨損量達(dá)原直徑的5%時(shí)應(yīng)更換;
f.在放松狀態(tài)時(shí),制動(dòng)帶(塊)與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)均勻,其間隙值為:制動(dòng)帶與制動(dòng)輪1~2.5mm;制動(dòng)
塊與制動(dòng)輪0.25~1mm,**過此規(guī)定時(shí)應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器。
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詞條
詞條說明
1卷揚(yáng)機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)平整。卷揚(yáng)機(jī)與基礎(chǔ)或底架的連接應(yīng)牢固,并應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定。 2卷揚(yáng)機(jī)與載荷之間不應(yīng)有可能發(fā)生危險(xiǎn)或影響鋼絲繩壽命的障礙物。 3卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩經(jīng)過處所用滑輪的較小名義直徑與鋼絲繩直徑的比值h應(yīng)符合表4的規(guī)定。 4卷揚(yáng)機(jī)安裝時(shí)卷筒應(yīng)與定滑輪對(duì)中,鋼絲繩出繩偏角a 自然排繩:a≤1°30? 排繩器排繩:a°\u8804X2° 5卷揚(yáng)機(jī)的安裝應(yīng)**運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身無移位及明顯振動(dòng)。 更多
卷揚(yáng)機(jī)工作過程中防止擠撞,卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程規(guī)定,起升鋼絲繩要通過吊物的**,并保持垂直,即不準(zhǔn)斜拉斜吊。如果斜吊,不但會(huì)造成**負(fù)荷拉斷鋼絲繩,而且會(huì)使重物擺動(dòng)擠撞物體和人員,從而引起人身和設(shè)備事故。 ? 假設(shè)要從地面上吊起重量為Q的物體,垂直起吊,鋼絲繩張力S只要等于Q或稍大于Q,重物就可以離開地面。 ? 但如果斜拉,鋼絲繩將和地面的垂線成一夾角。根據(jù)力學(xué)原理,作用在鋼絲繩
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卷揚(yáng)機(jī)的分類信息及應(yīng)用場所分析
卷揚(yáng)機(jī)包括建筑卷揚(yáng)機(jī),同軸卷揚(yáng)機(jī) 主要產(chǎn)品有:JM電控慢速大噸位卷揚(yáng)機(jī)、JM電控慢速卷揚(yáng)機(jī)、JK電控高速卷揚(yáng)機(jī)、 JKL手控**溜放卷揚(yáng)機(jī)、2JKL手控雙快溜放卷揚(yáng)機(jī)、電控手控兩用卷揚(yáng)機(jī)、JT調(diào)速卷揚(yáng)機(jī)、KDJ微型卷揚(yáng)機(jī)等,僅能在地上使用,可以通過修改用于船上。它以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié),三級(jí)封閉式齒輪減速箱,牙嵌式聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)卷筒,采用電磁制動(dòng)。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重
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