揚(yáng)州網(wǎng)訊 (記者 嵇長(zhǎng)青)從今年年初開始,**航運(yùn)市場(chǎng)不斷下滑。受其影響,造船企業(yè)新增訂單量銳減。近日,揚(yáng)州大洋造船母公司太平洋造船集團(tuán)與尼日利亞船東SLOK公司簽訂了4艘多功能平臺(tái)供應(yīng)船建造合同和2艘大型供應(yīng)船意向訂單。省船舶行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蔣志勇評(píng)價(jià):“在全國(guó)造船業(yè)普遍遇冷的背景下,大洋新接高附加值船舶訂單,好比寒冬里開出一枝報(bào)春花。”
太平洋造船集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO梁小雷表示,得益于重視并加大海工船*、制造能力,以及在船舶銷售、配套金融服務(wù)等領(lǐng)域的及早布局,“在應(yīng)對(duì)船市寒冬方面,現(xiàn)在我們顯得較加從容自信,在船舶制造細(xì)分市場(chǎng)中持續(xù)保持良好。”
SLOK公司是尼日利亞油氣工業(yè)上游領(lǐng)域良好企業(yè),在海運(yùn)服務(wù)特別是海洋工程和深海運(yùn)輸方面表現(xiàn)相當(dāng)活躍。公司**執(zhí)行官表示,因?yàn)榭春蒙詈:竭\(yùn)市場(chǎng),決定擴(kuò)充麾下的船隊(duì)規(guī)模。
大洋新簽約的6艘海工船分別是中型和大型多功能平臺(tái)供應(yīng)船,是太平洋造船擁有*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶產(chǎn)品,由集團(tuán)旗下上海斯迪安船舶設(shè)計(jì)公司面向深海需求*而成。這兩種船舶均滿足法國(guó)船級(jí)社較高等級(jí)的船級(jí)符號(hào)要求,可保持至少7天以上不對(duì)外排放各種污水和垃圾。目前,大型多功能平臺(tái)供應(yīng)船設(shè)計(jì)即將完工,中型船已設(shè)計(jì)完成并已贏得20艘訂單,標(biāo)的金額逾5億美元。截至17日,已有5艘該型船在太平洋造船旗下浙江造船海工生產(chǎn)線開工建造。
據(jù)透露,此次新簽約的6艘海工船將全部在大洋造船建造。揚(yáng)州大洋造船有限公司總經(jīng)理王建定說:“前幾年,大洋一直**建造散貨船,此次承接高附加值海工船,是大洋也是揚(yáng)州沿江船企轉(zhuǎn)型升級(jí)、應(yīng)對(duì)當(dāng)前船市寒冬的新舉措?!?
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**提示:舟山大神洲造船有限公司承建的“遠(yuǎn)東和諧”號(hào)57000噸散貨船正式交付船東江蘇遠(yuǎn)東海運(yùn)有限公司。 ?????? 6月18日上午,由舟山大神洲造船有限公司承建的“遠(yuǎn)東和諧”號(hào)57000噸散貨船正式交付船東江蘇遠(yuǎn)東海運(yùn)有限公司。 據(jù)了解,“遠(yuǎn)東和諧”號(hào)散貨船總長(zhǎng)189.99米,型寬32.26米,可吃水12.80米,這也是江蘇遠(yuǎn)東海運(yùn)
三峽庫(kù)區(qū)將建千噸應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈船
**提示:三峽庫(kù)區(qū)將建千噸應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈船。 ??????? 三峽庫(kù)區(qū)將建千噸應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈船。從長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院獲悉,《長(zhǎng)江航道局三峽庫(kù)區(qū)打撈裝備建造可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)在漢通過了交通部審查。 ?????? 據(jù)悉,這艘千噸應(yīng)急打撈船預(yù)計(jì)造價(jià)達(dá)3.4
揚(yáng)州網(wǎng)訊 (記者 嵇長(zhǎng)青)從今年年初開始,**航運(yùn)市場(chǎng)不斷下滑。受其影響,造船企業(yè)新增訂單量銳減。近日,揚(yáng)州大洋造船母公司太平洋造船集團(tuán)與尼日利亞船東SLOK公司簽訂了4艘多功能平臺(tái)供應(yīng)船建造合同和2艘大型供應(yīng)船意向訂單。省船舶行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蔣志勇評(píng)價(jià):“在全國(guó)造船業(yè)普遍遇冷的背景下,大洋新接高附加值船舶訂單,好比寒冬里開出一枝報(bào)春花?!?太平洋造船集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO梁小雷表示,得益于重視并加大海
淮安新聞網(wǎng)6月15日訊(記者?王小平 通訊員?楊海飛?吳波)日前,我市積極為淮河江蘇段夏糧運(yùn)輸船舶開辟“綠色通道”,確保夏糧運(yùn)輸船舶暢通無阻。據(jù)悉,近四天以來,市航道部門已安全護(hù)送30余艘、12000余噸夏糧運(yùn)輸船舶安全通過。 據(jù)了解,淮河航道是河南、安徽、江蘇等糧食大省的主要水上運(yùn)輸通道,夏收以后河南、安徽等地通過淮河向蘇南、上海等地運(yùn)糧的船舶明顯增多。同時(shí),由于
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