德國力士樂滑塊rexroth021的平衡裝置介紹

時間：2020-01-05作者：上海德飛實業(yè)有限公司瀏覽：416

曲柄壓力機傳動系統(tǒng)中各傳動件的連接點存在間隙，如大、小齒輪的輪齒間，連桿與曲柄的連接點，連桿與滑塊的連接點，裝模高度調節(jié)螺桿與螺母間等都存在間隙。

由于存在這些間隙，在德國力士樂滑塊量的作用下，滑塊會偏向一側。當滑塊受到工作負荷時，由于工作負荷的方向與重力方向相反，滑塊就被推向相反的一側，造成撞擊和噪聲?；瑝K沖壓完畢上行時，重較又使滑塊反向轉移。這樣，撞擊和噪聲不僅不利于工作環(huán)境，也加快了設備的損壞。
為了消除這種現象，壓力機上一般都裝有滑塊平衡裝置，特別是在大中型壓力機和高速壓力機上.平衡裝盈尤為較要。
壓力機上常見的平衡裝置有氣缸式和彈簧式兩種。
氣缸式平衡裝置的一種結構形式，它由氣缸1和活塞2組成。活塞桿的上部與滑塊連接，氣缸裝在機身上。氣缸的上腔通大氣，下腔通人壓縮空氣，就能把滑塊托住。根據所裝上模重較的不同，調整壓縮空氣壓力，就可使平衡缸和滑塊及上模保持相應平衡。彈簧式平衡裝置的一種結構形式。它由壓力彈簧3、雙頭螺柱4及擺桿1等組成。擺桿一端與機身鉸接，一端支托滑塊，中間靠壓力彈黃通過螺桿將它吊起，從而起到平衡德國力士樂滑塊重量的作用。彈簧式平衡裝置，往往要隨裝模高度的改變而調節(jié)其平衡位置。另外。變速壓力機還要根據選用的行程次數調整平衡力?；瑝K行程次數越大，播耍的平衡力也越大。平衡力通過調節(jié)鎖緊螺母來調節(jié)。 
本文轉載于/
上海德飛實業(yè)有限公司專注于進口直線導軌、rexroth直線導軌、rexroth滑塊、德國力士樂滑塊、力士樂直線導軌,導軌滑塊總等

• 詞條

  詞條說明

• 德國力士樂滑塊rexroth021的平衡裝置介紹

  曲柄壓力機傳動系統(tǒng)中各傳動件的連接點存在間隙，如大、小齒輪的輪齒間，連桿與曲柄的連接點，連桿與滑塊的連接點，裝模高度調節(jié)螺桿與螺母間等都存在間隙。 由于存在這些間隙，在德國力士樂滑塊量的作用下，滑塊會偏向一側。當滑塊受到工作負荷時，由于工作負荷的方向與重力方向相反，滑塊就被推向相反的一側，造成撞擊和噪聲?；瑝K沖壓完畢上行時，重較又使滑塊反向轉移。這樣，撞擊和噪聲不僅不利于工作環(huán)境，也加快了設備的