中國海油收購5艘LNG船股權(quán)

        從中國海洋石油總公司獲悉,6月20日,中國海油旗下的中海油能源發(fā)展股份有限公司在北京分別與中國液化天然氣運(yùn)輸(控股)有限公司(CLNG)、西北大陸架合營項目簽署LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船部分股權(quán)收購協(xié)議。自此,中國海油在現(xiàn)有LNG項目上實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈參與。

        按照協(xié)議,海油發(fā)展將從西北大陸架合營項目收購粵鵬液化天然氣運(yùn)輸有限公司、粵港液化天然氣運(yùn)輸有限公司各30%的權(quán)益,從CLNG收購粵洋液化天然氣運(yùn)輸有限公司10%的權(quán)益,閩榕液化天然氣運(yùn)輸有限公司、閩鷺液化天然氣運(yùn)輸有限公司各15%的權(quán)益,這五家單船公司分別負(fù)責(zé)運(yùn)營的“大鵬昊”、“大鵬月”、“大鵬星”、“閩榕”、“閩鷺”5艘LNG運(yùn)輸船于2008年后陸續(xù)投產(chǎn),為中國海油旗下的兩個LNG引進(jìn)項目——廣東大鵬LNG、福建LNG提供遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù)。

        船舶運(yùn)輸是LNG產(chǎn)業(yè)鏈條的關(guān)鍵環(huán)節(jié),發(fā)揮著連接“資源池”和“市場池”的重要橋梁和紐帶作用,中國海油為完善LNG產(chǎn)業(yè)鏈,正著力打造LNG運(yùn)輸船隊。

        2010年6月,海油發(fā)展完成上海LNG運(yùn)輸船項目20%的股權(quán)參股工作;2011年4月,海油發(fā)展與英國天然氣集團(tuán)、CLNG公司合資成立船東公司,運(yùn)營澳大利亞柯蒂斯LNG運(yùn)輸項目,海油發(fā)展占股50%;今年4月,海油發(fā)展自主投資建造國內(nèi)首艘中小型LNG運(yùn)輸船。自此,中國海油已全面進(jìn)入LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域,在現(xiàn)有LNG項目上實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈參與。來源**船舶網(wǎng)


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