2012-2016年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

時(shí)間：2020-01-05作者：北京國(guó)信信息有限公司瀏覽：903

2012-2016年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
〖報(bào)告編號(hào)〗:16905
〖釋放日期〗2012年6月

〖交付方式〗EMIL電子版或特快專(zhuān)遞
〖報(bào)告價(jià)格〗紙質(zhì)版:6500元  電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元(價(jià)格有折扣)
〖訂購(gòu)電話〗010－56252278
〖客服Q  Q〗2678970608   2653387221  值班熱線:13366228351
〖聯(lián) 系 人〗楊云 
〖網(wǎng)    址/scjjdy/tzyc/16905.html(復(fù)制鏈接或點(diǎn)擊進(jìn)入閱正文)
報(bào)告目錄：

**部分 **混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)及影響分析
**章 2012年**混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
**節(jié) 2012年**混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析
一、**經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
二、**汽車(chē)制造業(yè)景氣度分析
三、發(fā)展混合動(dòng)力車(chē)意義探析
四、**針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的政策優(yōu)惠點(diǎn)評(píng)
五、**混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
1、眾車(chē)企尋求新能源代步工具
2、國(guó)外汽車(chē)企業(yè)靠新能源車(chē)“自救解困”
3、各國(guó)汽車(chē)成員加大新能源汽車(chē)投資力度
*二節(jié) 2012年**混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、世界混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)研究進(jìn)展
二、汽車(chē)廠商大力削減混合動(dòng)力車(chē)制造成本
三、跨國(guó)公司角逐混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)
四、**25款熱門(mén)混合動(dòng)力車(chē)點(diǎn)評(píng)
五、**混合動(dòng)力車(chē)?yán)塾?jì)**及增長(zhǎng)率分析
*三節(jié) 2012-2016年**混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)

*二章 2012年**混合動(dòng)力車(chē)**地區(qū)及地區(qū)運(yùn)行探析
**節(jié) 美國(guó)
一、美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)**情況
二、美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)區(qū)域銷(xiāo)售數(shù)量調(diào)查
三、美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)將被限定較底聲量標(biāo)準(zhǔn)
四、美國(guó)聯(lián)邦及各州**的混合動(dòng)力車(chē)扶持政策
五、美國(guó)紐約將出租車(chē)較新為混合動(dòng)力車(chē)
*二節(jié) 亞洲
一、日本
1、日本混合動(dòng)力車(chē)**及增長(zhǎng)情況
2、日本進(jìn)一步擴(kuò)大混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)能
3、日本車(chē)企加速混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)
4、2012年日本混合動(dòng)力巴士發(fā)展情況
5、日本混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
二、韓國(guó)開(kāi)發(fā)“并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)”電池
*三節(jié) 歐洲
一、德國(guó)
1、混合動(dòng)力車(chē)受德國(guó)消費(fèi)者受青睞
2、德國(guó)兩成員合作開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置
3、德國(guó)加大混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)力度
4、2030年德國(guó)混合動(dòng)力車(chē)保有量將達(dá)1000萬(wàn)輛
二、2012年英國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
三、2012年芬蘭混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)需求分析
四、英國(guó)**積極推進(jìn)混合動(dòng)力車(chē)推廣
五、法國(guó)進(jìn)一步加速混合動(dòng)力車(chē)開(kāi)發(fā)

*二部分 中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)動(dòng)態(tài)聚焦
*三章 2012年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
**節(jié) 2012年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展的環(huán)境分析
一、緩解石油能源短缺
二、緩解城市大氣環(huán)境惡化
三、增強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力
四、增強(qiáng)汽車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)力
*二節(jié) 2012年中國(guó)節(jié)能形勢(shì)分析
一、2012年節(jié)能形勢(shì)分析及政策建議
二、2012年交通業(yè)汽車(chē)節(jié)能
三、我國(guó)大排量汽車(chē)消費(fèi)稅影響分析
四、**對(duì)新能源汽車(chē)工業(yè)影響分析
五、新能源汽車(chē)發(fā)展難題分析
*三節(jié) 節(jié)能與環(huán)保是汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向
一、汽車(chē)能源面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和對(duì)策
二、發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求
三、節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
四、節(jié)能汽車(chē)日漸受到青睞
五、混合動(dòng)力汽車(chē)：油耗與排放兼
六、我國(guó)新能源動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展前景展望
*四節(jié) 面對(duì)能源短缺與環(huán)保需求的可持續(xù)交通策略
一、可持續(xù)交通面對(duì)的問(wèn)題
二、應(yīng)對(duì)策略
*五節(jié) 實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域節(jié)能減排混合動(dòng)力車(chē)大有作為
一、**電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化提速
二、純電動(dòng)汽車(chē)面臨新發(fā)展機(jī)遇
三、混合動(dòng)力汽車(chē)已初步商業(yè)化
四、燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究較加深入
五、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化條件與政策環(huán)境已具備
*六節(jié) 基于全生命周期的新能源汽車(chē)環(huán)境影響評(píng)估
一、全生命周期分析和新能源汽車(chē)概述
二、新能源汽車(chē)對(duì)環(huán)境影響評(píng)估

*四章 2012年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
**節(jié) 2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)發(fā)展概況
一、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧
二、中國(guó)進(jìn)入混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時(shí)期
三、混合動(dòng)力我國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的必由之路
四、2012年我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化分析
*二節(jié) 2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)綜述
一、混合動(dòng)力車(chē)*進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)
二、國(guó)外車(chē)企競(jìng)相進(jìn)**國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)
三、我國(guó)加快自主**混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)
四、國(guó)產(chǎn)自主**混合動(dòng)力車(chē)主要車(chē)型
*三節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)混合動(dòng)力發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、上汽
二、一汽
三、東風(fēng)
四、長(zhǎng)安
五、吉利
六、奇瑞
七、比亞迪
八、福田
九、長(zhǎng)城
十、跨國(guó)車(chē)企在華戰(zhàn)略
*四節(jié) 2012年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討

*五章 2012年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)研
**節(jié) 2012年混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)狀況
一、2012年混合動(dòng)力車(chē)行情分析
二、混合動(dòng)力車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿調(diào)查
三、混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)容量分析
四、2012年混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)供需分析
*二節(jié) 2012年中國(guó)混合動(dòng)力公交車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
一、混合動(dòng)力城市公交車(chē)合作研發(fā)情況
二、中國(guó)混合動(dòng)力公交車(chē)下線生產(chǎn)情況
三、混合動(dòng)力公交車(chē)試運(yùn)營(yíng)油耗幅
四、中國(guó)混合動(dòng)力公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)狀況分析
1、河南省鄭州
2、東風(fēng)混合動(dòng)力公交車(chē)
3、湖南省株洲市
4、天津市
5、廣州市
*三節(jié) 2012年中國(guó)混合動(dòng)力轎車(chē)分析
一、混合動(dòng)力轎車(chē)成車(chē)市發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)***量產(chǎn)混合動(dòng)力轎車(chē)下線
三、高成本制約混合動(dòng)力轎車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張
四、混合動(dòng)力轎車(chē)研發(fā)須走技術(shù)聯(lián)合之路
*四節(jié)2012年中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)分析
一、我國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化起步
二、國(guó)內(nèi)首臺(tái)液壓混合動(dòng)力客車(chē)研制成功
三、推廣混合動(dòng)力車(chē)應(yīng)從公共交通突破
四、政策推動(dòng)混合動(dòng)力公交車(chē)投放市場(chǎng)
五、廣州混合動(dòng)力公交車(chē)環(huán)保效益顯著

*六章 2012年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)與研發(fā)情況分析
**節(jié) 國(guó)外混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)進(jìn)展分析
一、豐田油電混合動(dòng)力技術(shù)
二、本田*四代混合動(dòng)力系統(tǒng)（IMA）
三、沃爾沃研發(fā)混合動(dòng)力新技術(shù)
四、福特聯(lián)手愛(ài)迪生電力推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)
*二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)進(jìn)展分析
一、我國(guó)汽車(chē)業(yè)**發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)
二、我國(guó)車(chē)用靈活性燃料應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)成功
三、中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)電機(jī)技術(shù)水平提升
四、中國(guó)成功研發(fā)重度混合動(dòng)力技術(shù)
五、中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)狀況
*三節(jié) 混合動(dòng)力技術(shù)對(duì)比分析
一、混合動(dòng)力形式橫向?qū)Ρ?br /> 二、混合化程度橫向?qū)Ρ?br /> 三、節(jié)油環(huán)保對(duì)比
*四節(jié) 主要混合動(dòng)力車(chē)型技術(shù)參數(shù)
一、豐田普銳斯
二、本田思域
三、福特翼虎
四、奇瑞A5 BSG
五、長(zhǎng)安杰勛HEV
六、比亞迪F3DM

*三部分 中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)透析
*七章 2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展情況分析
**節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況綜述
一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)
二、中國(guó)已成為世界較主要的汽車(chē)大國(guó)之一
三、中國(guó)汽車(chē)**企業(yè)的五大發(fā)展模式
四、中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
五、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群分析
*二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)狀況分析
一、汽車(chē)消費(fèi)稅新政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)格局影響
二、2012年汽車(chē)二線市場(chǎng)消費(fèi)情況分析
三、二線市場(chǎng)爆發(fā)潛力因素分析
四、2012年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)周期性調(diào)整趨勢(shì)分析
*三節(jié) 近幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
一、2008-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
二、2008-2012年6月中國(guó)汽車(chē)**情況分析
三、2006-2010年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易分析
*四節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及蓄電池等配套設(shè)施建設(shè)情況
一、我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析
二、氫能燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化分析

*八章 其它環(huán)保節(jié)能型汽車(chē)發(fā)展分析
**節(jié) 新能源汽車(chē)發(fā)展分析
一、新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇分析
二、新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景分析
三、各國(guó)新能源汽車(chē)比拼情況
四、2012年新能源汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
*二節(jié) 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概況
一、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展概況
二、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)布置
三、燃料電池的類(lèi)型
四、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)
*三節(jié) 柴油車(chē)發(fā)展情況
一、2012年我國(guó)柴油車(chē)市場(chǎng)狀況
二、2012年我國(guó)柴油車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
三、柴油車(chē)前景分析
四、我國(guó)計(jì)劃用二甲醚清潔能源公交車(chē)替代柴油車(chē)
*四節(jié) 氫燃料電池車(chē)
一、雪佛蘭Equinox氫燃料電池車(chē)應(yīng)用情況
二、通用汽車(chē)氫燃料電池車(chē)測(cè)試情況
三、氫燃料電池車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
四、2030年歐盟氫燃料汽車(chē)擁有量預(yù)測(cè)
*五節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)
一、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化新途徑
三、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)情況
四、2012年比亞迪e6純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售動(dòng)向
五、中國(guó)發(fā)展*二代純電動(dòng)汽車(chē)瓶頸分析

*四部分 國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力車(chē)企業(yè)動(dòng)態(tài)分析
*九章 2012年**混合動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)成員企業(yè)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)分析
**節(jié) 豐田
一、公司概述
二、豐田混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、電池產(chǎn)能瓶頸制約豐田混合動(dòng)力車(chē)供應(yīng)
四、豐田計(jì)劃推出200萬(wàn)日元以下混合動(dòng)力車(chē)
五、豐田公司汽車(chē)研發(fā)規(guī)劃以混合動(dòng)力技術(shù)為**
*二節(jié) 本田
一、公司概述
二、本田發(fā)布混合動(dòng)力新車(chē)型
三、本田混合動(dòng)力車(chē)?yán)塾?jì)**獲新突破
四、2012年混合動(dòng)力車(chē)將占本田汽車(chē)總**比重
*三節(jié) 通用
一、公司概述
二、通用汽車(chē)雙?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)獲評(píng)“年度技術(shù)”
三、通用攜手鋰電池廠商開(kāi)發(fā)插入式混合動(dòng)力車(chē)
四、2012年通用混合動(dòng)力車(chē)VOLT有望投產(chǎn)
*四節(jié) 福特
一、公司概述
二、福特公司生產(chǎn)可充電式混合動(dòng)力車(chē)
三、福特公司將加速節(jié)能混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展
*五節(jié) 其他混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)廠商
一、寶馬公司推出混合動(dòng)力X6概念車(chē)
二、克萊斯勒首批混合動(dòng)力車(chē)投產(chǎn)
三、韓國(guó)現(xiàn)代加大混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)力度
四、2012年保時(shí)捷將推混合動(dòng)力版卡宴
五、2012年雷諾-日產(chǎn)將在以色列推出混合動(dòng)力車(chē)

*十章 2012年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)主體企業(yè)運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵性指標(biāo)分析（企業(yè)可自選）
**節(jié) 中國(guó)**汽車(chē)集團(tuán)公司（000800）
一、公司簡(jiǎn)介
二、一汽奔騰推出自主產(chǎn)權(quán)全混合動(dòng)力車(chē)
三、2012年一汽首批氣電混合動(dòng)力公交車(chē)交付使用
四、一汽集團(tuán)確定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
五、2012年一汽集團(tuán)將建成混合動(dòng)力車(chē)基地
*二節(jié) 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（600104）
一、公司簡(jiǎn)介
二、上海汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、上汽公司加快混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展步伐
四、2012年上汽**自主混合動(dòng)力車(chē)有望上市
*三節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)公司600006
一、公司簡(jiǎn)介
二、東風(fēng)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、東風(fēng)公司加快混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐
*四節(jié) 長(zhǎng)安汽車(chē)000625
一、公司簡(jiǎn)介
二、長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)混合動(dòng)力車(chē)的背景及優(yōu)勢(shì)
四、2012年長(zhǎng)安混合動(dòng)力車(chē)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
*五節(jié) 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、奇瑞混合動(dòng)力轎車(chē)分析
三、奇瑞混合動(dòng)力車(chē)搶占新能源**
四、奇瑞開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)型大事記
*六節(jié) 國(guó)內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè)
一、北汽福田獲800輛混合動(dòng)力客車(chē)采購(gòu)大單
二、廣汽混合動(dòng)力公交車(chē)將服務(wù)亞運(yùn)會(huì)
三、2012年華晨混合動(dòng)力車(chē)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
四、比亞迪生產(chǎn)雙?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)
五、吉利集團(tuán)積極推進(jìn)混合動(dòng)力車(chē)開(kāi)發(fā)

*五部分 混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)前瞻
*十一章 2012年中國(guó)政策、法規(guī)對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的影響分析
**節(jié) 發(fā)達(dá)地區(qū)采用的政策
一、經(jīng)濟(jì)上扶持
二、政策優(yōu)惠
三、法規(guī)上強(qiáng)制
*二節(jié) 我國(guó)**對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的政策與支持體系
一、地區(qū)“863”計(jì)劃
二、地區(qū)“973”計(jì)劃
三、地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)**區(qū)
四、中國(guó)**的采購(gòu)
五、《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》及**
*三節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)政策發(fā)展分析
一、發(fā)達(dá)地區(qū)鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)的政策
二、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)政策及現(xiàn)狀
三、我國(guó)HEV開(kāi)發(fā)與國(guó)外水平的差距
*四節(jié) 2012年我國(guó)**對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的政策與支持
一、新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策較新發(fā)展情況
二、汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整對(duì)新能源汽車(chē)的影響
三、《混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型和定義》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)
*五節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)條件下的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)建
一、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵與作用
二、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)與電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化
三、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
四、電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)思
*六節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議
一、**促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策
二、有效運(yùn)用經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策
三、簡(jiǎn)化設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃、審批等方面的審批手續(xù)
四、實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)牌照、稅收、購(gòu)置費(fèi)等稅賦優(yōu)惠
五、健全技術(shù)研發(fā)體系
六、強(qiáng)化立法措施，限制排放**標(biāo)汽車(chē)
七、加強(qiáng)公眾宣傳與參與，提高社會(huì)環(huán)保意識(shí)

*十二章 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)及前景展望
**節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展環(huán)境
一、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展將繼續(xù)得到地區(qū)的大力支持
二、相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的實(shí)施將為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境
三、重大**和地區(qū)活動(dòng)將為電動(dòng)汽車(chē)的初期市場(chǎng)培育和市場(chǎng)導(dǎo)入提供良好的契機(jī)
四、發(fā)展環(huán)境不斷完善
*二節(jié) **電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、2012年將成為汽車(chē)電動(dòng)化元年
二、新能源汽車(chē)進(jìn)入主流消費(fèi)市場(chǎng)尚需時(shí)日
三、2012年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
四、電動(dòng)車(chē)將開(kāi)啟下一輪車(chē)市爭(zhēng)霸戰(zhàn)
五、**車(chē)企未來(lái)能源方向預(yù)測(cè)
*三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國(guó)將成為電動(dòng)汽車(chē)中心
二、中國(guó)有望良好**電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
三、2012年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
四、2012年節(jié)能與新能源汽車(chē)規(guī)模預(yù)測(cè)
五、2012年我國(guó)新能源車(chē)預(yù)測(cè)
六、“十二五”引導(dǎo)環(huán)保汽車(chē) **城市發(fā)展電動(dòng)車(chē)
*四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
一、新能源汽車(chē)近期方向預(yù)測(cè)
二、純蓄電池驅(qū)動(dòng)的**微型汽車(chē)
三、驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈多樣性發(fā)展
四、混合動(dòng)力汽車(chē)
五、燃料電池汽車(chē)成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)
*五節(jié) “十二五”期間電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略定位與若干重大取向
一、我國(guó)加速發(fā)展輕型電動(dòng)車(chē)的基本定位
二、我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略取向
三、加速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)建議

*十三章 2012-2016年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)
**節(jié) 2012-2016年**混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
一、混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
二、2012年**油電混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2015年**混合動(dòng)力車(chē)年均增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
四、2018年混合動(dòng)力系統(tǒng)成本預(yù)測(cè)
五、2012-2016年汽車(chē)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
*二節(jié) 2012-2016年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì)及策略
一、我國(guó)未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇
二、2012年我國(guó)較可能上市混合動(dòng)力車(chē)分析
三、我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析
四、混合動(dòng)力汽車(chē)在中國(guó)的**增速預(yù)測(cè)

*十四章 2012-2016年混合動(dòng)力車(chē)研制與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
**節(jié) 2012-2016年混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及前景
一、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）
二、外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)
*二節(jié) 2012-2016年混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)及前景展望
一、發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的可行性
二、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)及其特點(diǎn)
三、我國(guó)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)需要解決的問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù)
四、混合動(dòng)力汽車(chē)已初步商業(yè)化
五、混合動(dòng)力汽車(chē)的前景展望
六、2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入**增長(zhǎng)期
*三節(jié) 2012-2016年**級(jí)電容電動(dòng)汽車(chē)的研究進(jìn)展與趨勢(shì)
一、**級(jí)電容器的機(jī)理及特點(diǎn)
二、**級(jí)電容器在混合能源電動(dòng)汽車(chē)中的作用研發(fā)情況
三、以**級(jí)電容器為一能源的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況
四、以**級(jí)電容器為一能源的電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)及存在的問(wèn)題
*四節(jié) 2012-2016年鋰電池研究進(jìn)展與趨勢(shì)
一、鋰離子動(dòng)力電池成市場(chǎng)熱點(diǎn)
二、新日鋰電池電動(dòng)車(chē)助力環(huán)保奧運(yùn)
三、鋰離子電池電解液在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用分析
四、日本一些大企業(yè)合力開(kāi)發(fā)新一代汽車(chē)鋰電池
五、鋰電池大戰(zhàn) 中國(guó)跨越戰(zhàn)略再受考驗(yàn)
六、鋰離子電池材料研發(fā)**重大突破

*十五章 2012-2016年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展途徑與構(gòu)想
**節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化的途徑
一、依靠市場(chǎng)拉動(dòng)，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)走向成熟
二、依靠**主導(dǎo)力量，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化
三、順應(yīng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
*二節(jié) 從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度分析我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化中的關(guān)鍵點(diǎn)
一、發(fā)展規(guī)律
二、與我國(guó)國(guó)情相結(jié)合
三、與**電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)接軌
*三節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)公交車(chē)產(chǎn)業(yè)化構(gòu)想
一、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概述
二、混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)城市公交客車(chē)產(chǎn)業(yè)化分析
三、混合動(dòng)力電動(dòng)城市公交客車(chē)產(chǎn)業(yè)化建議
*四節(jié) 基于鉆石體系的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化制約因素分析
一、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化制約因素分析
二、各制約因素間的互動(dòng)作用分析
三、促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的對(duì)策建議
*五節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式探討
一、電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)實(shí)體構(gòu)成
二、電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)車(chē)型選擇
三、電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)方案
四、地區(qū)優(yōu)惠政策
*六節(jié) 我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)**運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)**運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
二、電動(dòng)汽車(chē)**運(yùn)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì)

*六部分 混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
*十六章 2012-2016年混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
**節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)定位策略分析
一、定位標(biāo)準(zhǔn)
二、定位依據(jù)
*二節(jié) 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展策略及對(duì)我國(guó)的啟示
一、國(guó)外促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的策略
二、國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的啟示
*三節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)與對(duì)策
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和不足
二、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)策探討
三、降低成本將成關(guān)鍵
四、幾點(diǎn)建議
*四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)的**運(yùn)行推廣策略
一、電動(dòng)汽車(chē)推廣的條件分析
二、電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)著重解決的問(wèn)題
三、電動(dòng)汽車(chē)推廣的措施
四、電動(dòng)汽車(chē)推廣的方法——兼析產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局方案設(shè)計(jì)
*五節(jié) 我國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展策略
一、混合動(dòng)力車(chē)成為突破口
二、存在的若干問(wèn)題
三、一切需穩(wěn)步前進(jìn)

*十七章 2012-2016年混合動(dòng)力車(chē)投資戰(zhàn)略研究
**節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)高成本因素與策略分析
一、高成本原因
二、新的思路
*二節(jié) 2012-2016年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)投資戰(zhàn)略研究
一、中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)投資潛力分析
二、中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
三、 *投資觀點(diǎn)

圖表目錄：（部分）
圖表：美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售混合動(dòng)力車(chē)**統(tǒng)計(jì)
圖表：美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售混合動(dòng)力車(chē)**比例
圖表：美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售混合動(dòng)力車(chē)按技術(shù)**比例
圖表：美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)較**的五個(gè)城市
圖表：美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)較**的五個(gè)州
圖表：電動(dòng)汽車(chē)能源的多樣化
圖表：各種汽車(chē)的綜合效率比較
圖表：部分地區(qū)汽車(chē)擁有量
圖表：部分地區(qū)汽油價(jià)格
圖表：1865-2002年**平均氣溫變化
圖表：美國(guó)能源消耗分配
圖表：較常見(jiàn)的新能源汽車(chē)
圖表：新能源汽車(chē)全生命周期成本與溫室氣體排放評(píng)估
圖表：新能源汽車(chē)全生命周期成本與臭氧前驅(qū)物(NOx和NMHC)排放評(píng)估
圖表：新能源汽車(chē)全生命周期成本與顆粒物排放評(píng)估
圖表：新能源汽車(chē)全生命周期成本與能源轉(zhuǎn)換效率評(píng)估
圖表：幾種典型新能源汽車(chē)環(huán)境影響分析和比較
圖表：國(guó)外主要的混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品
圖表：國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)和研究混合動(dòng)力汽車(chē)的廠商
圖表：混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表：混合動(dòng)力用電動(dòng)機(jī)性能對(duì)比
圖表：BLDCM工作特性
圖表：電解電容、**級(jí)電容以及鉛酸電池的性能比較
圖表：聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司混合動(dòng)力汽車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)歷程
圖表：2003-2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)歷年**增長(zhǎng)走勢(shì)
圖表：2004-2012年中國(guó)汽車(chē)廠家銷(xiāo)售走勢(shì)
圖表：2005-2012年汽車(chē)各大類(lèi)車(chē)型走勢(shì)對(duì)比
圖表：2007-2012年中國(guó)汽車(chē)月度總體走勢(shì)特征
圖表：2007-2012年汽車(chē)各主力車(chē)型月度**走勢(shì)
圖表：2009年汽車(chē)主力車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)特征
圖表：2009年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)分析
圖表：2005-2009年汽車(chē)月度總**
圖表：2004-2012年汽車(chē)市場(chǎng)**及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)
圖表：1996-2007年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)變化
圖表：中美日德四國(guó)汽車(chē)**走勢(shì)比較
圖表：2007-2009年9月馬自達(dá)6轎跑車(chē)的**
圖表：2005-2012年各車(chē)型比例預(yù)測(cè)
圖表：2009年汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口情況
圖表：2009年氣車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口走勢(shì)
圖表：幾種常見(jiàn)燃料電池的性能與特點(diǎn)
圖表：2007年-2009年各柴油車(chē)**同比增長(zhǎng)走勢(shì)
圖表：07、08年11月上海大眾產(chǎn)品**比較
圖表：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)系統(tǒng)指標(biāo)體系
圖表：各國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠政策
圖表：各國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)推廣政策
圖表：各國(guó)電動(dòng)車(chē)技術(shù)研發(fā)政策
圖表：新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及考核要求
圖表：國(guó)外針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的相關(guān)鼓勵(lì)政策
圖表：我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)
圖表：混合動(dòng)力汽車(chē)的節(jié)油率與汽車(chē)功率的混合度和汽車(chē)的生產(chǎn)成正比上升
圖表：豐田Prius與Corrolla對(duì)比實(shí)際節(jié)油率汽車(chē)
圖表：國(guó)外四種典型城市工況下汽車(chē)制動(dòng)消耗能量（油耗）所占比例
圖表：1.4萬(wàn)美元乘用車(chē)改為HEV和PHEV后的性能與價(jià)格
圖表：四種不同類(lèi)型乘用車(chē)，它們的蓄電池容量與汽車(chē)價(jià)格、燃油消耗及尾氣排放的對(duì)比關(guān)系
圖表：燃油內(nèi)燃機(jī)與鋰離子電池隨著技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)量的擴(kuò)大其能耗費(fèi)用的變化曲線
圖表：串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)基本結(jié)構(gòu)圖
圖表：并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)基本結(jié)構(gòu)圖
圖表：混聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)基本結(jié)構(gòu)圖
圖表：不同混合動(dòng)力系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率分配情況
圖表：**級(jí)電容器工作原理
圖表：儲(chǔ)能元件能量密度、功率密度比較
圖表：混合電動(dòng)汽車(chē)及其**級(jí)電容器組
圖表：日本本田汽車(chē)公司生產(chǎn)的**級(jí)電容器組
圖表：**級(jí)電容器組規(guī)格
圖表：國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力電動(dòng)公交客車(chē)研發(fā)情況
圖表：鉆石體系理論分析框架
圖表：四面體模型
圖表：受**影響的需求條件帶來(lái)模型的變化結(jié)果
圖表：中國(guó)**汽車(chē)集團(tuán)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)**汽車(chē)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)**汽車(chē)集團(tuán)公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)**汽車(chē)集團(tuán)公司負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)**汽車(chē)集團(tuán)公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)**汽車(chē)集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)**汽車(chē)集團(tuán)公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)公司負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車(chē)公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安汽車(chē)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安汽車(chē)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安汽車(chē)負(fù)債情況圖
圖表：長(zhǎng)安汽車(chē)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安汽車(chē)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安汽車(chē)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略……
更多圖表見(jiàn)報(bào)告正文
更多報(bào)告去網(wǎng)站搜索： 網(wǎng)址/

如過(guò)沒(méi)你需要的報(bào)告，請(qǐng)來(lái)電聯(lián)系市場(chǎng)部經(jīng)理： 楊云女士 ：

   楊云女士 ：  電話 010-56252278
         
   楊云女士  手機(jī)：13366228351
        
   楊云女士   QQ:2678970608

   網(wǎng)址/


北京國(guó)信信息有限公司專(zhuān)注于預(yù)測(cè)報(bào)告等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 2012-2016年中國(guó)熱泵運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析及投資熱點(diǎn)調(diào)研報(bào)告

  2012-2016年中國(guó)熱泵運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析及投資熱點(diǎn)調(diào)研報(bào)告 〖報(bào)告編號(hào)〗:17128 〖釋放日期〗2012年6月 〖交付方式〗EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 〖報(bào)告價(jià)格〗紙質(zhì)版:6500元? 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元(價(jià)格有折扣) 〖訂購(gòu)電話〗010－56252278 〖客服Q? Q〗2678970608?? 2653387221 

• 2012-2015年中國(guó)甘露醇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與應(yīng)用前景展望分析報(bào)告

  2012-2015年中國(guó)甘露醇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與應(yīng)用前景展望分析報(bào)告 〖報(bào)告編號(hào)〗:16830 〖釋放日期〗2012年6月 〖交付方式〗EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 〖報(bào)告價(jià)格〗紙質(zhì)版:6500元? 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元(價(jià)格有折扣) 〖訂購(gòu)電話〗010－56252278 〖客服Q? Q〗2678970608?? 2653387221&nb

• 2012-2016年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店?duì)I運(yùn)態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告

  2012-2016年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店?duì)I運(yùn)態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告 〖報(bào)告編號(hào)〗:16917 〖釋放日期〗2012年6月 〖交付方式〗EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 〖報(bào)告價(jià)格〗紙質(zhì)版:6500元? 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元(價(jià)格有折扣) 〖訂購(gòu)電話〗010－56252278 〖客服Q? Q〗2678970608?? 2653387221&nbs

• 2012-2016年中國(guó)綜合交通規(guī)劃市場(chǎng)發(fā)展局勢(shì)及投資盈利預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  2012-2016年中國(guó)綜合交通規(guī)劃市場(chǎng)發(fā)展局勢(shì)及投資盈利預(yù)測(cè)分析報(bào)告 〖報(bào)告編號(hào)〗:17214 〖釋放日期〗2012年6月 〖交付方式〗EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 〖報(bào)告價(jià)格〗紙質(zhì)版:6500元? 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元(價(jià)格有折扣) 〖訂購(gòu)電話〗010－56252278 〖客服Q? Q〗2678970608?? 265338722