全液壓壓路機(jī)故障判斷方法

時間：2020-01-05作者：洛陽友建東方紅推土機(jī)銷售中心瀏覽：645

 

壓路機(jī)主要由行走系統(tǒng)、振動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成，其設(shè)計根據(jù)不同廠家的產(chǎn)品設(shè)計理念不同采用的布局會有所不同，但工作原理相同。這里我們主要對行走系統(tǒng)及振動系統(tǒng)常出現(xiàn)的一些故障給予分析判斷，以供大家交流。

**，行走系統(tǒng)分為兩種，一種為單驅(qū)型，一種為雙驅(qū)型。但這兩種行走系統(tǒng)在使用過程中主要出現(xiàn)故障為行走無力（或是長時間工作后隨著油溫升高后行走無力），或者突然沒有行走，只有慢速無**等原因組成，在這里我們單獨(dú)進(jìn)行分析。

1、突然沒有行走時需在以下幾個方面進(jìn)行判斷

**，檢查液壓油箱油位是否正常，如正常，測量行走泵補(bǔ)油壓力，根據(jù)使用的液壓泵的不同，其設(shè)定的補(bǔ)油壓力值會有所不同，其正常壓力為18－24KG范圍內(nèi)。

根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計，補(bǔ)油可分為遠(yuǎn)程補(bǔ)油和油泵自帶補(bǔ)油泵補(bǔ)油。在補(bǔ)油壓力安全閥正常的前提下，如遠(yuǎn)程補(bǔ)油壓力值為零或補(bǔ)油壓力值很低，則遠(yuǎn)程補(bǔ)油泵損壞；如自帶補(bǔ)油泵補(bǔ)油壓力值為零或很低時，則要考慮油泵動力輸入端損壞或補(bǔ)油泵損壞。

如以上補(bǔ)油壓力值正常需將油泵的高壓油口輸出端閉死，同時在輸出端接上600KG的高壓表測量行走狀態(tài)的高壓讀數(shù)，其壓力范圍應(yīng)在350－420KG之間，如壓力值為零時，則油泵控制機(jī)構(gòu)損壞；如此時壓力正常，則是驅(qū)動馬達(dá)損壞。

2、行走無力或長時間油溫升高后行走無力，其判斷方法同上面相似。

**測量補(bǔ)油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時加大油門在行走狀態(tài)下測量高壓油口壓力和補(bǔ)油壓力，此時高壓的測量值應(yīng)為350－420KG之間，且補(bǔ)油壓力為18－24KG范圍內(nèi)。如壓力值不正常則油泵損壞；如此時壓力正常，根據(jù)其行走馬達(dá)的個數(shù)逐個接通馬達(dá)油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達(dá)為正常，反之，其馬達(dá)損壞。

3、行走時不能變速

其壓路機(jī)的變速機(jī)構(gòu)分為兩種，一種是靠變量馬達(dá)實現(xiàn)變速，另一種是靠定量馬達(dá)和變速箱實現(xiàn)變速。

（1）變量馬達(dá)機(jī)構(gòu)的不能變速是由于變量馬達(dá)的排量控制機(jī)構(gòu)不能正常打開或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的，**要檢查行走速度控制開關(guān)是否良好，變速電磁閥是否正常，并在電磁閥部位測量電路是否通暢，**電磁閥能順利打開并接通變速控制油路，**其壓力正常（其壓力為補(bǔ)油壓力）。如上面一切良好，則馬達(dá)損壞。

（2）定量馬達(dá)變速箱機(jī)構(gòu)的不能變速，其判斷相對簡單，如定量馬達(dá)工作壓力正常，則是變速箱損壞，將其恢復(fù)即可實現(xiàn)變速。

*二，振動系統(tǒng)故障分析

其故障主要表現(xiàn)為無振動或振動無力（頻率不夠，整車共振），其系統(tǒng)根據(jù)泵馬達(dá)的形式分為：齒輪泵／齒輪馬達(dá)／起振閥組成的系統(tǒng)和柱塞泵／柱塞馬達(dá)組成的系統(tǒng)。

對于齒輪泵，先檢查油箱油位是否正常，然后檢查起振閥，起振閥分兩種，一種為機(jī)械拉線控制的溢流截止閥，另一種為電磁控制的溢流截止閥。檢查機(jī)械拉線控制的溢流截止閥時，要看控制拉線是否連接正常，溢流閥及閥體內(nèi)是否有雜質(zhì)，形成卡帶現(xiàn)象。對于電磁控制的應(yīng)檢查振動開關(guān)及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內(nèi)的閥芯與溢流閥是否正常。如以上檢查起振閥良好，則對馬達(dá)的進(jìn)油口管路閉死，在閉死的管路前，加裝測壓裝置，壓力表的測量范圍為0－400KG，開啟振動，此時測得的壓力峰值（根據(jù)油泵的額定工作壓力）較大不**過油泵的額定壓力。如壓力正常，連接馬達(dá)，開啟振動，如馬達(dá)正常，開啟振動的峰值壓力應(yīng)為之前測得的壓力，并隨振動輪轉(zhuǎn)速的提高，壓力下降（此時壓力根據(jù)工作現(xiàn)場的不同會有所不同，但要保持平穩(wěn)），整車無共振現(xiàn)象。如此時測得壓力達(dá)不到峰值，且振動輪工作頻率不足，整車共振，為馬達(dá)損壞，如此時振動輪不工作，則為馬達(dá)與振動輪偏心軸的連軸套損壞；在測得的峰值不降時，振動輪保持不動，則為振動輪偏心軸咬死。

對于柱塞泵／馬達(dá)組成的振動系統(tǒng)，其判斷方法同判斷行走系統(tǒng)故障類似。首先，應(yīng)檢查油箱油位是否正常，油泵進(jìn)油系統(tǒng)的濾芯是否堵塞，如以上正常，在振動泵補(bǔ)油測壓口安裝范圍為0－40KG的壓力表，測量補(bǔ)油壓力，此時壓力值應(yīng)在18－24KG之間，如壓力不足或無壓力，則為補(bǔ)油泵損壞或振動泵無動力輸入。如壓力正常，則檢查振動泵電磁閥是否完好，同時將振動泵兩個高壓口閉死，并安裝0－600KG的壓力表，開啟振動，此時測得的高壓峰值壓力為350－420KG，且補(bǔ)油壓力不降為正常。連通馬達(dá)油路，再重復(fù)測量振動開啟時的峰值壓力和補(bǔ)油壓力，此時峰值壓力瞬間達(dá)到**峰，并隨振動輪轉(zhuǎn)速的提高壓力下降，保持穩(wěn)定，補(bǔ)油壓力不降為正常。如此時，測得的振動壓力達(dá)不到峰值，且補(bǔ)油壓力下降，整車共振，則為馬達(dá)損壞，如此時振動輪不動，則為馬達(dá)與振動輪偏心軸的連軸套損壞。如此時，測得的振動壓力達(dá)到峰值，且壓力不降，振動輪不工作，則為振動輪偏心軸咬死。


洛陽友建東方紅推土機(jī)銷售中心專注于東方紅推土機(jī),洛陽壓路機(jī),東方紅裝載機(jī),東方紅柴油機(jī),配件,東方紅,洛陽一拖,路通壓路機(jī),等

• 詞條

  詞條說明

• 工程機(jī)械應(yīng)西部開發(fā)而起 筑路機(jī)械首當(dāng)其沖

  ? 2012年地區(qū)**工程項目(包括續(xù)建項目和在建項目)在全國*中有明確指出，并且堅定不移地開放工程建設(shè)的政策，從政策上和資金支持上促進(jìn)全國的工程建設(shè)，西部大開發(fā)是當(dāng)今社會上規(guī)模較大、難度較大工程，也是當(dāng)今社會發(fā)展中的一項重要的戰(zhàn)略任務(wù)。西部的基礎(chǔ)設(shè)施項目，交通水利項目在“十二五”規(guī)劃中被明確為重大的項目。2012年，西部**工程項目應(yīng)勢而起，工程機(jī)械便隨著工程的擴(kuò)大應(yīng)需而升，筑路機(jī)械

• 洛建七臺雙鋼輪壓路機(jī)踏上雪域高原

  日前，在拉薩*的招標(biāo)采購中，國機(jī)重工（洛陽）有限公司旗下的一拖（洛陽）建筑機(jī)械有限公司，七臺YZC10GS雙鋼輪壓路機(jī)憑借其良好口碑... 日前，在拉薩*的招標(biāo)采購中，國機(jī)重工（洛陽）有限公司旗下的一拖（洛陽）建筑機(jī)械有限公司，七臺YZC10GS雙鋼輪壓路機(jī)憑借其良好口碑和**的產(chǎn)品性能，在眾多投標(biāo)產(chǎn)品中脫穎而出、順利中標(biāo)。

• 山東日照代理商組織客戶參訪洛陽一拖

  ? 4月25日，由洛陽一拖代理商的客戶代表團(tuán)一行50人到洛陽，對洛陽一拖進(jìn)行了參觀指導(dǎo)。洛陽一拖相關(guān)**陪同客人參觀了洛陽一拖現(xiàn)代化的廠房，并向客戶代表詳細(xì)介紹了東方紅產(chǎn)品?？蛻舸碓敿?xì)了解了東方紅推土機(jī)、東方紅挖掘機(jī)、東方紅裝載機(jī)等產(chǎn)品，并對產(chǎn)品表現(xiàn)了濃厚的興趣。

• 五招維護(hù)預(yù)防工程機(jī)械故障

  ? 導(dǎo)讀：由于材料、工藝、零件老化和人為因素等的影響，工程機(jī)械在使用中不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的故障。但是，如果能夠正確地分析各種故障原因，... 由于材料、工藝、零件老化和人為因素等的影響，工程機(jī)械在使用中不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的故障。但是，如果能夠正確地分析各種故障原因，采取有效的、針對性強(qiáng)的防范措施，盡量減慢機(jī)械零部件的損傷速度，是可以有效地防止機(jī)械故障，延長機(jī)械使用壽命的。 1