500A靜音發(fā)電電焊機(jī)采用樹(shù)脂固化設(shè)計(jì),避免了在使用中的震動(dòng),塵埃,飛屑,潮濕等對(duì)焊機(jī)的影響。使焊機(jī)的適用范圍較為寬廣。焊機(jī)暫載率為100,整機(jī)溫升小,滿(mǎn)載使用時(shí)允許的環(huán)境溫度高,電流可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),可適應(yīng)各種電流焊接要求,由于整機(jī)體積小,配合普通發(fā)電機(jī)電焊機(jī)組即可以組裝為一臺(tái)發(fā)電電焊機(jī)。
目前發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接兩個(gè)繞組,在動(dòng)力所具備的輸出功率下,無(wú)法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到大,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí),為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來(lái)不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
型 號(hào): TO500A-J
電焊機(jī)參數(shù)
額定電流: 500A
電流調(diào)節(jié): 0-500A
額定電壓: 26-30V
焊條直徑: 2.0-8.0mm
空載電壓: 65V
負(fù)載持續(xù)%:100
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 20KW
額定電壓: 220/380V
相 數(shù): 單三相
額定頻率: 50HZ
結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
轉(zhuǎn) 速: 1500rpm
絕緣等級(jí): H
工作時(shí)間: 8-12H
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO4100D
額定功率: 30.1KW
氣 缸 數(shù): 四缸
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
燃油類(lèi)型: 0#、-10# 柴油
排 量: 3.61
工作時(shí)間: 8-12h
油 耗: 206g/kw.h
潤(rùn)滑方式: 壓力與飛濺潤(rùn)滑
機(jī)油容量: 8L
整機(jī)參數(shù):
油 箱: 60L
長(zhǎng) 寬 高: 2000*1000*1500(mm)
凈 重: 950/1000(kg)
拖車(chē)尺寸: 2250*1650*2000(mm)
拖車(chē)重量: 1400kg
長(zhǎng)度牽引桿沒(méi)算進(jìn)去,包裝的時(shí)候是立起來(lái)的,牽引桿1000mm
500A靜音發(fā)電電焊機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
詞條
詞條說(shuō)明
40KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)作為目前主流的電源設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于電信,財(cái)政金融部門(mén),醫(yī)院,學(xué)校,商業(yè)項(xiàng)目等,由于目前國(guó)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目比較多,了解柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用很有必要。今天,大家先來(lái)和星光一起,看看實(shí)際操作中,柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)需要考慮的事項(xiàng)吧。自動(dòng)同步自動(dòng)并列采用自動(dòng)同步器PID調(diào)節(jié)原理自動(dòng)跟蹤同步,待并發(fā)電機(jī)組以已投入的發(fā)電機(jī)組為跟蹤對(duì)象,不斷比較相位差,輸出調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速頻率
大澤20kw汽油發(fā)電機(jī)低速發(fā)動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)工頻輸出發(fā)電機(jī)正常工作,并直接輸出相應(yīng)的功率。這種類(lèi)型的系統(tǒng)由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低而導(dǎo)致體積相對(duì)較大,并且難以通過(guò)低速發(fā)電機(jī)的體積來(lái)減小發(fā)電機(jī)的體積。整個(gè)系統(tǒng)小巧便攜是非常困難的。無(wú)刷、感應(yīng)發(fā)電技術(shù),發(fā)電效率高,為流量提供動(dòng)力支持。使用節(jié)油報(bào)警器,減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,延長(zhǎng)使用壽命。DC電源為您的多個(gè)設(shè)備提供多的電源。具有強(qiáng)芯的發(fā)電機(jī)外殼安裝在堅(jiān)固的外殼中。它使用時(shí)間長(zhǎng)
·在大澤動(dòng)力車(chē)載式3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)未發(fā)動(dòng)前,接通電源開(kāi)關(guān),蓄電池通過(guò)充電指示燈給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子激磁線(xiàn)圈供電使其產(chǎn)生磁場(chǎng),充電才會(huì)指示燈發(fā)光。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后通過(guò)傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度(零電流轉(zhuǎn)速),轉(zhuǎn)子激磁線(xiàn)圈磁場(chǎng)與定子線(xiàn)圈有相對(duì)運(yùn)動(dòng),使定子線(xiàn)圈感應(yīng)三相交變電流,發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電;同時(shí)由于發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓**蓄電池電壓,充電指示燈熄滅,蓄電池不再向發(fā)電機(jī)激磁線(xiàn)圈供電,激磁
大澤三相四線(xiàn)150千瓦柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的變更而主動(dòng)調(diào)節(jié)供給量,以堅(jiān)持柴魚(yú)機(jī)轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿(mǎn)意的穩(wěn)定性前提。在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進(jìn)步動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的1種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,例如活動(dòng)副中的摩擦,使調(diào)速器存在必定的不靈敏性,即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機(jī)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話(huà): 021-51987460
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